山東HTFC-12#-3KW 低噪聲通風排風煙兩用櫃式離心風機

離（lí）心風機是依靠輸（shū）入的機械能，提高氣體壓力並排送氣體的機械，它（tā）是一種從動的流體機械。離心風機（jī）廣泛用於工廠、礦井（jǐng）、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建築物的通風、排塵和冷卻;鍋（guō）爐和工業爐窯的通風（fēng）和引（yǐn）風;空氣調節設備和家用電器（qì）設備中的冷卻和通風;穀（gǔ）物的烘幹和選送;風洞風源和氣墊船的充氣（qì）和推進等。

工作原理（lǐ）：

離心風機是根據動能轉換為勢能的原理，利用高速旋轉的葉輪將氣體加速，然後減速、改變流（liú）向，使動能轉換成勢能(壓力)。在單級離心風機中，氣體從軸（zhóu）向進入葉輪，氣體流經葉輪時改變成徑向，然後進（jìn）入擴壓器。在擴壓器中（zhōng），氣體改變了流動方向並且管道斷麵麵積增大使氣流減速，這種減速作用將動能（néng）轉換成壓力能。壓力高主要發生在葉輪中，其次發生在擴壓過程。在（zài）多級離心風機中，用回流器使氣流進入下（xià）一葉輪，產（chǎn）生高壓力。

折（shé）疊作用：

離（lí）心風機的工作原理與透平壓縮（suō）機基本相同，均是由於氣（qì）體流速較低，壓（yā）力變化不大，一（yī）般不需要考慮氣體比容的變化，即把氣體作為不可壓縮流體處（chù）理。

離心風機可製（zhì）成右旋和左旋兩種型式。從電動機一側正視：葉輪（lún）順（shùn）時針旋轉，稱為右旋轉風機;葉輪逆時針旋轉，稱為左旋轉風（fēng）機。

構（gòu）造：

離心式風機由機殼、主軸、葉（yè）輪、軸承傳動機構及電機等組成。

機殼：由鋼（gāng）板製成，可（kě）為分整體（tǐ）式和半開式，半開式便於檢修。

葉輪：由葉（yè）片、曲線型前盤和（hé）平板後盤組成。

轉子：應做過靜（jìng）平衡和動平衡，轉動平穩，性能良好。

傳動（dòng）部分：有主軸、軸承箱、滾（gǔn）動軸承及皮帶輪(或聯軸器)組成。

性能特點

離心風機實質（zhì）是一種變流量恒壓裝（zhuāng）置。當轉速（sù）時（shí）,離心風機的壓力-流量理論曲線應是一條直線。由（yóu）於內部損失,實際特（tè）性曲線（xiàn）是彎（wān）曲的。離心（xīn）風機中（zhōng）所產生的壓力（lì）受到進氣溫度或密度變化的較大影響。對一（yī）個給（gěi）定的進氣量，高進氣溫度(空氣（qì）密度低)時產生的壓力低。對於一條給定的壓力與流量（liàng）特性曲線，就（jiù）有一條功率與流量特性曲線。當鼓風（fēng）機以恒速運行時，對於一個給定的流量,所需的功率隨進氣溫度的降（jiàng）低而（ér）升高。

故障維修

離（lí）心風機傳動部位磨損是常出現的設（shè）備問題，其（qí）中包括抽風機軸承位、軸承室（shì）磨損、鼓風機軸軸承位磨損等。針對離心風機上述故（gù）障，傳統維修方法有堆焊（hàn）、熱噴（pēn）塗（tú）、電刷（shuā）渡等，但均存在（zài）弊端：補焊高溫產生的熱應力無（wú）法祛除，易造成材質損傷，導致部件出現彎曲或斷裂;而電刷鍍受塗層厚（hòu）度限製，容易剝（bāo）落，且以上兩種方法都是用金屬修（xiū）補金屬（shǔ），無法改變（biàn）"硬對硬（yìng）"的配合關係，在各力綜合作用下，仍會造成包膠滾筒的再次（cì）磨損。

本段注意事項（xiàng）

停機程序

1、緊急停機：在機組（zǔ）試（shì）運行過程中（zhōng），遇有下列情況之一時，應立即緊急停機。緊急停機的操作就是按動（dòng）主電機停車按鈕，然後再（zài）進（jìn）行停機後的善後處理工作。

a、離心風機突然發生強（qiáng）烈振動，並已超過跳閘值。

b、機體內部有碰刮或者不（bú）正常摩擦聲音。

c、任一軸承或（huò）密封處出現冒煙的現象，或者某一軸承溫度急劇（jù）上升到報警值（zhí）。

d、油壓低於（yú）報警值並無法恢複正常時。

e、油箱液位低，已有吸（xī）空現象。

f、軸位移值出現明顯的持續增長，達（dá）到報警值時。

2、正常停機：機組（zǔ）正常停機按如下程序進行操作。

a、逐步打開放空閥(或出（chū）口旁通閥)，同時逐步關閉排氣閥。

b、逐步關小進氣節流門至20~25°。

c、按（àn）動停車按鈕，並注意停機（jī）過程中有無異（yì）常現象。

d、機組停止5~10min後，或者軸承溫度降到45℃以下（xià）時可停止供油。對於具有浮環密封的機組，密封油泵要繼續供油，直至機體溫度低於（yú）80℃為止。

機組停止後，在2~4小（xiǎo）時內應（yīng）定期盤動轉子180°。

安裝事項

1、離心風機整體機組的安裝（zhuāng），應直接放置在（zài）基礎上（shàng）用成對斜墊鐵找平。

2、現場（chǎng）組裝的離心風機，底座上的切削加工（gōng）麵應妥善保護，不應有鏽蝕或操作，底座放置在基礎上時，應用成對斜（xié）墊鐵找平。

3、軸承座與底座應緊密（mì）接合，縱（zòng）向不水平度不應超過0。2/1000，用水平儀在主軸（zhóu）上測量，橫向不水平底不應（yīng）超過0。3/1000，用水平儀在軸承座的水平中分麵（miàn）上測量。

4、軸瓦研刮前應先將轉子軸心線與（yǔ）機殼軸心線校正，同時調整葉輪與（yǔ）進氣口間的間隙和主軸與機殼後側板軸孔間（jiān）的間隙，使其符（fú）合設備技術文件的規（guī）定。

5、主軸和軸瓦（wǎ）組裝時，應按設備技術文件的規定進行檢查。軸承蓋與軸瓦間應（yīng）保（bǎo）持0。03~0。04毫米的過盈(測量軸瓦的外徑和軸承座的內徑)。

6、風機機（jī）殼（ké）組裝時，應以轉子軸心線為基準找正機殼的位置並將葉輪進氣口與機殼進氣口間的軸向和（hé）徑向間隙高速（sù）至設備技術文件規定的範圍內，同時檢查地腳螺栓是否緊固。其間隙值如設備技術文件無規定時，一般軸向間隙應（yīng）為葉輪外徑的1/100，，徑向間隙應均勻分布，其（qí）數值應為葉輪外徑的1。5/1000~3/1000(外（wài）徑（jìng）小者取大值)。調（diào）整時力（lì）求間隙值小一些，以提高風機效率。

7、風機找正時，風機軸與電動機軸的不同軸度（dù）：徑向定（dìng）位移不應超過0。05毫米，傾斜不應超過0。2/1000。

8、滾動軸承裝配的離（lí）心風（fēng）機，兩軸承（chéng）架上軸承孔的不同軸度，可待轉子裝好（hǎo）後，以轉動靈活為準。

調試方（fāng）法（fǎ）

離心風機是一台構造複（fù）雜的設備，主要有進（jìn）風口、風閥、葉輪、電機、出風口組成。在不同的狀態下，離心風機的效果也不相同。因（yīn）此，不同的部分（fèn）運行狀況不統一，離（lí）心風機的效果（guǒ）會受到影響。將離心風機調試至較佳狀態，可以從多個方麵入手。

1、離心風（fēng）機（jī）允許全（quán）壓起動或降壓電動，但應注（zhù）意，全壓起動時的電（diàn）流約為5-7倍的（de）額定（dìng）電流，降壓起動轉矩與電壓平方成正比，當電網容量不足（zú）時，應采用（yòng）降壓起動。

2、離心風機在試車時，應（yīng）認真閱讀產品說明書，檢查接線方（fāng）法是否同接線圖相符;應認（rèn）真檢查供給風機電源的工作電壓是不是符合要求，電源是否缺相（xiàng）或同相位，所配電（diàn）器元件的容量是否符合要求。

3、試車時人數不少於兩人（rén），一人控製電源，一人觀察風機運（yùn）轉情況，發現異（yì）常現象立（lì）即停機檢查;首先檢查旋轉方向是否正確;離心風機開始運轉後，應立即檢（jiǎn）查各相運轉電流是否平衡、電流是否超過額定電（diàn）流;若有不正常現象，應停機檢查。運轉五分鍾後，停機檢查風（fēng）機是否有異常現象（xiàng），確（què）認無異常現象再（zài）開機運轉。

4、雙速離心風機試車時，應先起動（dòng）低速，檢查旋轉方向是（shì）否正確;起動高速時要待風機靜止後再啟動，以防高速反向旋轉，引起開關（guān）跳閘及電機受損。

5、離心風機達到正常轉速時，應（yīng）測量風機輸入電流是否正常，離心風機的運行電（diàn）流不能超（chāo）過其額定電流。若（ruò）運行電流超過其額定電（diàn）流，應檢查（chá）供給的電壓是（shì）否正（zhèng）常。

6、離心風機所需電機（jī）功率是指在工況下，對離心風（fēng）機和風機（jī）箱，進風口全（quán）開時所需功率較（jiào）大。若進風口全開（kāi）進行運轉，則電機有損壞的危險。風機試車時要將風機入口或出口管道上的閥（fá）門關閉，運轉後將閥門漸漸開啟，達到所需工況為止，並注意風機的運轉電流是否超過額定電流。

嚴格按照上述調試方式對離心（xīn）風機（jī）進行調試，可讓（ràng）離心風機的效率好。