山東（dōng）4-68-8C-30KW風機

離心風機（jī）是依靠輸入的機械能，提（tí）高氣體壓力並排送氣體的機械，它（tā）是一種從動（dòng）的流體機械。離心（xīn）風機廣泛用於工廠、礦井（jǐng）、隧道、冷（lěng）卻塔、車輛、船舶和建築物的通風、排塵和冷卻;鍋爐和工（gōng）業爐窯的通風（fēng）和引風;空氣調節設備和家用（yòng）電（diàn）器設備中的冷卻和通風;穀物的烘幹和（hé）選送（sòng）;風洞（dòng）風源和氣墊船的充氣和推進等。

工作原理：

離心風機是根據動能轉換（huàn）為勢（shì）能的原理，利用高速（sù）旋轉的（de）葉輪將氣體加速，然後減速、改變流向，使動能轉換成勢能(壓力)。在單級離心風機中（zhōng），氣體從軸向進入葉輪，氣體流經葉輪時改變成徑向，然（rán）後進入擴壓器。在擴壓器中，氣（qì）體改變了流動方向並且（qiě）管道斷麵麵積增大使氣（qì）流減速，這種減速作用將動（dòng）能轉換成壓力能。壓力高主要發生在葉輪中，其次發生在擴壓過程。在多級離心風機（jī）中，用回流器使氣流進入下（xià）一葉輪，產生高壓力。

折疊作用：

離心風機的（de）工作原理與透平壓縮機基本相同，均是由於氣體流速較低，壓力變化不大，一般不需要考慮（lǜ）氣體比（bǐ）容的變化，即（jí）把氣體作為（wéi）不可壓縮流體（tǐ）處理。

離（lí）心（xīn）風機可製成右旋和左旋兩種型式。從電動（dòng）機一側正視（shì）：葉輪（lún）順時針旋轉，稱為右旋轉風機;葉輪逆時針旋轉，稱為左旋轉風機。

構造：

離心式風機由機殼、主軸、葉輪、軸承傳動機構及電機等組成（chéng）。

機殼：由鋼板製成，可為分整體式和半開式，半開式便於檢修（xiū）。

葉輪：由葉片、曲線型前盤（pán）和平板後盤組成。

轉子：應做過靜平衡和動平衡，轉動平穩，性能良好（hǎo）。

傳動部分：有主軸、軸承箱、滾動軸承及皮帶輪(或聯軸器)組成。

性（xìng）能特點

離心風機實質是一種變流量恒壓裝置。當轉速（sù）時,離（lí）心風機（jī）的壓（yā）力-流量理論曲線應是一條直線。由於內部損失,實際特性曲線是彎曲的。離（lí）心風機中所產生的壓力受到進（jìn）氣溫度或密度變化的較（jiào）大影響。對一個給定的進氣量，高進氣溫度(空氣密度低)時產生的壓力低。對於一條給（gěi）定的壓力（lì）與（yǔ）流量特性曲線，就有一（yī）條功率（lǜ）與流量特性曲線。當鼓風機以恒速運行時，對於一個給定的流量,所需的功率隨進氣溫度的降低而升高。

故障維修

離心風機傳（chuán）動（dòng）部位磨損（sǔn）是常出現的設備問題，其中包括抽風機軸承位、軸承（chéng）室磨（mó）損、鼓風機軸軸承位磨損等。針對離心風機上述故障，傳統（tǒng）維修方法有堆焊、熱噴塗、電刷渡等，但均存在弊端：補焊（hàn）高溫產生的熱應力無法祛除，易造成材質損傷（shāng），導致部件出現彎曲或斷裂;而電刷鍍受塗層厚度限製（zhì），容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修補金屬，無法改變"硬對硬"的配合關係，在各力（lì）綜合作用下，仍會（huì）造成包膠滾筒（tǒng）的再次磨損。

本段注意事項

停機程序

1、緊急停機：在機組試運行過（guò）程中，遇有下列（liè）情況之一時，應立（lì）即緊急停機。緊急停機的操作就是按動（dòng）主電機停車（chē）按鈕，然後再進行停機後的（de）善後處理工作。

a、離心風機突然發生強烈（liè）振動，並已超（chāo）過跳閘值。

b、機體內部有碰刮（guā）或者不正（zhèng）常摩擦聲（shēng）音。

c、任一（yī）軸承或密封處出現冒煙的現（xiàn）象，或者某一（yī）軸承溫度急劇上升到報警值。

d、油壓低於報警值並無法恢（huī）複正常時。

e、油箱液位低，已有（yǒu）吸空現象。

f、軸位移值出現明顯的持續增長，達到報警值時。

2、正常停機：機組（zǔ）正常停機按如下程（chéng）序進行操作。

a、逐步打開放空閥(或（huò）出口旁通閥)，同時逐步關閉排氣閥（fá）。

b、逐步（bù）關小進氣（qì）節流門至20~25°。

c、按動停（tíng）車按鈕，並注意停機過程中有無異常現象。

d、機組停止5~10min後，或者軸承溫度降到45℃以下時可停（tíng）止供油。對於具有浮環密封（fēng）的機組，密封（fēng）油泵（bèng）要繼續供油，直（zhí）至機體溫度低於80℃為止（zhǐ）。

機組停（tíng）止後，在2~4小時內應定期盤動轉子180°。

安裝事項

1、離心（xīn）風機整體機（jī）組的安裝，應直接放置在基礎上用成對斜（xié）墊鐵找平。

2、現場組裝的離心風機，底座上的切削加工麵應妥善保護，不應有鏽蝕或操作，底座放置在基礎上時，應用成對（duì）斜墊鐵找平。

3、軸承座與底座應緊密接合，縱向不水平度不應（yīng）超過0。2/1000，用水平儀（yí）在主軸上測（cè）量，橫（héng）向不（bú）水（shuǐ）平底不應超過0。3/1000，用（yòng）水平儀在軸承座的（de）水平中分麵上測量。

4、軸（zhóu）瓦研刮前應先將轉子軸心線與（yǔ）機殼軸（zhóu）心（xīn）線校正，同時調整葉輪與進氣口間的間隙和（hé）主軸與機殼後側板（bǎn）軸孔間的間隙，使其（qí）符合設備技術文件的規定。

5、主軸（zhóu）和軸瓦（wǎ）組（zǔ）裝時（shí），應按設備技術文件（jiàn）的規定進行檢查。軸承蓋與軸瓦間應保持0。03~0。04毫米的過（guò）盈(測量軸瓦的外徑和軸承座的內徑)。

6、風機（jī）機殼組裝時，應以轉子軸心線為（wéi）基準找正機殼的位置（zhì）並將葉輪進氣口與機殼進氣口間的軸向和徑（jìng）向間隙高速至設備技術文件規定的範圍內，同時檢查地腳螺栓是否緊固。其間隙值如設備技術文件無規（guī）定時（shí），一般軸向間隙（xì）應為葉輪外徑的1/100，，徑向間隙應（yīng）均勻分布，其數值應為葉輪外徑的1。5/1000~3/1000(外徑小者取大值)。調整時力求間隙值小一些，以提（tí）高風機效率。

7、風機找正時，風（fēng）機軸（zhóu）與電動機軸的不（bú）同軸度：徑向定位移（yí）不應超過0。05毫米，傾斜不應超過0。2/1000。

8、滾動軸承裝配的離（lí）心風機，兩軸承架上（shàng）軸承孔的不（bú）同軸度，可待轉子裝好後，以轉動靈活為準。

調試方法（fǎ）

離心風機是一台構造複雜的設備，主要有進風口、風閥、葉輪（lún）、電機、出風口組成。在不同的狀態下（xià），離心（xīn）風機的效果也不相同。因此，不同的部分運行狀況（kuàng）不統一，離心（xīn）風機的效果會受到影響。將離心風機調試至較佳狀態，可以從多個方麵入手。

1、離心風（fēng）機允（yǔn）許全壓起動或降壓電動，但應注意，全壓起動時的電流約為5-7倍的額定電流，降（jiàng）壓起動轉矩與電壓平方成正（zhèng）比，當電網容量不（bú）足時，應采用降壓起動。

2、離（lí）心風機（jī）在試車時，應認真閱讀產品說明（míng）書（shū），檢查接線方法是否同接線圖相符（fú）;應認真檢查供給風機電源的工作電壓是（shì）不是符合要求，電源是否缺相或（huò）同相位，所配電器元件（jiàn）的容量是否符合要求。

3、試車時人數（shù）不少於兩人，一人控製電源，一人觀察風機運轉情況，發現異常現象立即停機檢查（chá）;首先檢查旋轉方向是否正確;離心風機開始運轉後，應立即檢查各相運轉電流是否平衡、電流是否超過額定電流;若有不正常現象，應（yīng）停機檢查。運轉五分鍾後，停機檢查風機是否有異（yì）常現象，確認無異常現象再開機運轉（zhuǎn）。

4、雙（shuāng）速離心風機試車時，應先起動低速，檢查旋轉方向是否正確;起動高速（sù）時要待風（fēng）機靜止後再啟動，以防高速反向旋轉，引起開關跳（tiào）閘及電機受損。

5、離心風機達到正常轉速時（shí），應測量風機輸入電流是否正常，離心風機的（de）運行電流不能超過其額定（dìng）電流。若運行電流超過其額定電流，應（yīng）檢查供（gòng）給的（de）電壓是否正常。

6、離心（xīn）風機所需電機（jī）功率是指在工況下，對離心風機和風機箱（xiāng），進風口全開時所需（xū）功率（lǜ）較大。若進風口全開進行運轉，則電機（jī）有損（sǔn）壞的危險。風機試車時要將風機入（rù）口或出口（kǒu）管道上的閥門關閉，運轉後將閥門漸漸開啟，達到所需工況為止，並注（zhù）意風機的運（yùn）轉電流是否（fǒu）超過額定電流。

嚴格按（àn）照上述調試方式對離心風機進行調試，可（kě）讓離心（xīn）風（fēng）機的效率好。