山東4-72-15KW風機

離心風機是依靠（kào）輸入的機械能，提高氣體壓力並排送氣體的機械，它（tā）是一種從動的流體機械。離心風機廣泛用於工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建築物的通風、排塵和冷卻;鍋爐和工業爐窯的通風和引風;空氣調節設備和家用電器設備中的冷卻和通風;穀物的烘幹和選送;風洞風源和氣墊船的充（chōng）氣和推進等。

工作原理：

離心風機是根據動能轉換為勢能的原理，利用高速（sù）旋轉的葉輪將氣體加速，然後減速、改變（biàn）流向，使動能轉（zhuǎn）換成勢（shì）能(壓力)。在（zài）單級離心風（fēng）機中，氣體從軸向進入葉輪，氣體流經葉（yè）輪時改變成徑向，然後進入擴壓器。在擴壓器中，氣體改變（biàn）了流動方向並且管道斷麵麵積增大使氣流（liú）減速，這種減速作用將（jiāng）動能轉換成壓力能。壓力高主要發生在葉輪中，其次發生在擴壓過程。在（zài）多級離（lí）心風機中，用回（huí）流（liú）器使氣流進入（rù）下一葉輪，產生（shēng）高壓力。

折疊作（zuò）用：

離心風（fēng）機的工作原理與透平壓縮機基本相同，均是由於氣體（tǐ）流速較低，壓力變（biàn）化不大，一（yī）般不需（xū）要考慮氣體比容的變化（huà），即（jí）把氣體作為不可壓縮流體處理。

離心風機（jī）可製（zhì）成右旋和（hé）左旋兩種型式。從電動機一側正視（shì）：葉輪順（shùn）時針旋轉，稱為右旋轉風（fēng）機;葉（yè）輪逆時針旋（xuán）轉，稱為左旋轉風機。

構（gòu）造（zào）：

離心（xīn）式風機由機殼、主（zhǔ）軸、葉輪、軸承傳動機構及電機等組成。

機殼：由（yóu）鋼板（bǎn）製成，可（kě）為分整體式和半開式（shì），半開式便於檢修。

葉輪：由（yóu）葉片、曲線型前盤和（hé）平板後（hòu）盤組成。

轉子：應做過靜平衡和動平衡，轉動平穩，性能良好。

傳動部分：有（yǒu）主軸、軸承箱、滾動軸（zhóu）承及皮帶輪(或聯軸器)組成。

性（xìng）能特（tè）點

離心風機實質是（shì）一種變流量（liàng）恒壓裝置。當轉速（sù）時,離心風機（jī）的壓力（lì）-流量理論曲線應是一條直線。由於內部（bù）損失,實（shí）際特性曲線是彎曲的。離（lí）心（xīn）風機中所產生的壓力受到進（jìn）氣溫度或密度變化的較大影響（xiǎng）。對一個給定的（de）進氣（qì）量，高進氣溫度(空氣密度低)時產生（shēng）的壓力低。對於一條給定的壓力（lì）與流量特性曲線，就有一條功率與流量特性曲線。當鼓風機以恒（héng）速運行（háng）時（shí），對於（yú）一個給（gěi）定的流量（liàng）,所需的功率隨進氣溫度的降低而升高。

故障維修

離心風機傳動部位磨損是常出現的（de）設備問題，其中包（bāo）括抽風機軸（zhóu）承位、軸承室磨損、鼓風機軸軸承位磨損等。針對離心風機上述故障，傳（chuán）統維修方法有堆焊、熱噴塗、電刷渡等，但均存在弊端：補焊高溫產生的熱應（yīng）力無法祛除，易造成材質損傷，導致（zhì）部件出現彎（wān）曲或斷裂;而電刷鍍受塗層厚度限製（zhì），容易剝落，且以上（shàng）兩種方法都是用金屬修（xiū）補金屬，無法改變"硬對硬"的配合關係，在各力綜合作用下，仍會造成包膠滾筒的再（zài）次磨損。

本段注（zhù）意事（shì）項

停機程序

1、緊急（jí）停機（jī）：在機組試運行過程（chéng）中，遇有下列情況之一時，應（yīng）立即緊急停機。緊急停機的操作就是按動主電機停車按鈕，然後再進行停機後（hòu）的善後處理工作。

a、離心風機突然發（fā）生強烈振動，並已超（chāo）過跳閘值。

b、機體內（nèi）部有（yǒu）碰（pèng）刮或（huò）者不正常摩擦聲音。

c、任一軸承或（huò）密封處（chù）出現冒煙的現（xiàn）象（xiàng），或者（zhě）某一軸承溫度急劇上升到報警值。

d、油壓低於報警值並無法恢複正常時。

e、油箱液位低，已有吸空現象。

f、軸位移值出現明顯的持續增長，達到報警值時（shí）。

2、正常停機：機（jī）組正常停機按如下程序進行（háng）操作。

a、逐步打開放（fàng）空閥(或（huò）出口旁通閥)，同時逐步關（guān）閉排氣閥。

b、逐步關小進氣（qì）節流門至20~25°。

c、按動（dòng）停車按鈕，並注意停機過程中有（yǒu）無（wú）異常現（xiàn）象。

d、機組停止5~10min後，或者軸承溫度降到45℃以下時（shí）可停止供油（yóu）。對於具有浮（fú）環密封的機組，密封油泵要繼續供油，直至機（jī）體溫度（dù）低於（yú）80℃為止（zhǐ）。

機組停（tíng）止後（hòu），在2~4小時內應定期（qī）盤動轉子180°。

安裝事項

1、離心（xīn）風機整體機組（zǔ）的安裝，應直接放置在基礎（chǔ）上（shàng）用成對斜墊鐵找平。

2、現場組裝的離（lí）心風機，底座上的切削加工麵應妥善（shàn）保護，不應有鏽蝕或操作，底座放置在基（jī）礎上時，應用成對斜墊鐵找平。

3、軸承座與底座應緊密（mì）接合（hé），縱向不水平（píng）度不（bú）應超過0。2/1000，用水（shuǐ）平（píng）儀在主軸上測（cè）量，橫向（xiàng）不水平（píng）底不應超過0。3/1000，用（yòng）水平儀在軸承座的水平中分麵上測量。

4、軸瓦研刮前應先將轉子軸心線與機（jī）殼軸心線校正，同時調整葉輪與進氣口間的（de）間隙和主軸與機殼後側板軸孔間（jiān）的間（jiān）隙，使其符合設備技術文件的規定。

5、主軸和軸瓦組裝時，應按設備技（jì）術文（wén）件的（de）規定進行檢查。軸承蓋與軸瓦間應保持0。03~0。04毫米的過盈(測量軸瓦的外徑和軸承座的內徑)。

6、風機（jī）機殼組裝時，應以轉（zhuǎn）子軸心線為基準找正機殼的位置（zhì）並將葉輪進（jìn）氣口與機殼（ké）進氣口間的軸向（xiàng）和徑向間（jiān）隙（xì）高速至（zhì）設備技術文件規定的範（fàn）圍內，同時檢查地腳（jiǎo）螺栓（shuān）是否（fǒu）緊固。其間隙值如（rú）設備技術文件無規定時，一（yī）般軸向間隙應為葉輪外徑（jìng）的（de）1/100，，徑向（xiàng）間隙應均（jun1）勻分布，其數值應為葉輪外徑的1。5/1000~3/1000(外（wài）徑小者取大值)。調整時力求間隙值小一些，以提高風機效率。

7、風機找正時，風機軸與電動機軸的不同（tóng）軸度：徑向定位移不應超過0。05毫米，傾斜不應超過0。2/1000。

8、滾動（dòng）軸（zhóu）承裝配的離心風機，兩軸承架上軸承孔的不（bú）同軸度，可待轉子裝好（hǎo）後，以轉動靈活為準。

調試（shì）方法

離（lí）心風機是一台構造複雜的設備，主要有（yǒu）進風口、風閥（fá）、葉輪、電機、出風（fēng）口組成。在不同的狀態下，離（lí）心風機的效果也不（bú）相同。因此，不（bú）同的部（bù）分運行狀（zhuàng）況不統一，離心風機的效果會（huì）受到影響。將離心風機調（diào）試至較（jiào）佳狀（zhuàng）態，可以從多個方麵（miàn）入手。

1、離心（xīn）風機允許全壓起（qǐ）動或降壓電動（dòng），但應注意，全壓起動時的電流約為5-7倍的額定電流（liú），降壓起動轉（zhuǎn）矩與電壓平方成正（zhèng）比，當電網（wǎng）容量不足時，應采用降壓起（qǐ）動（dòng）。

2、離心風機在試車（chē）時，應認真閱讀產品說明書，檢查接線（xiàn）方法是否同接線圖相符（fú）;應認真檢查供給（gěi）風機電源的工作電壓是不是符合（hé）要求，電（diàn）源是否缺相或（huò）同相位（wèi），所配電器（qì）元件（jiàn）的容量是否符合要求。

3、試車時（shí）人數不少於兩人，一（yī）人控製電源，一人觀察風機運轉情況（kuàng），發現異常現象立即（jí）停機檢查;首先檢查旋轉方向是否正確;離心風（fēng）機開始運轉後，應立（lì）即檢查各相運轉電流是否平衡、電流是否超過額定電流;若有不（bú）正常現象，應停機檢查。運轉五分鍾後，停機檢查風機是否有異（yì）常現象，確認無異常現象再開機運轉。

4、雙速離心風機試車時，應先起（qǐ）動低速，檢查旋轉方向是否正確;起動高（gāo）速時要待風機靜止後再啟動，以防高速反向旋轉，引（yǐn）起開關跳閘及電機受損。

5、離心風機達到（dào）正常轉速時，應測量風機輸入電流是否正常，離心風機的運行電流不能超（chāo）過其額定電流。若運行電流（liú）超過其額定電流，應檢查供給的（de）電壓是否正常（cháng）。

6、離心風機所需電機功率是指在工況下，對（duì）離心風機和風機箱，進風口全開時所需功率較大（dà）。若（ruò）進風口全開進行運轉，則電機有損壞的（de）危險。風機試車時要將風機入口或出口管道上的閥門關閉，運轉後將閥門漸漸開啟，達到所需工況為止，並注意風機的運轉電流是否超過額定電流。

嚴格按（àn）照上述調試方（fāng）式對離心風機進行調試，可讓離心風（fēng）機的效（xiào）率好。