山東4-72-5.6A-18.5KW風機

離心風機是依靠輸入的機（jī）械能，提高氣體壓力（lì）並排送氣體的機械，它是一種從動的流（liú）體機械。離心風（fēng）機（jī）廣（guǎng）泛用於工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車（chē）輛、船舶和建築物的通風、排塵（chén）和冷卻;鍋爐和工業（yè）爐窯的通風和引（yǐn）風（fēng）;空氣調（diào）節設備（bèi）和家用電器設備中的冷卻和通風;穀物的（de）烘幹和選送;風洞風（fēng）源和氣墊船的充氣和推進等。

工作原理：

離心風機是根據動能轉換為勢能的原理，利用高速旋轉的葉輪將氣體加速，然後減（jiǎn）速（sù）、改變（biàn）流向，使動能轉換（huàn）成勢能(壓力)。在單級離心風機中，氣體從軸向進入葉輪，氣體流經葉（yè）輪時改變成徑向，然後進入擴壓器。在擴壓（yā）器中，氣體改變了流動方向並且管道斷麵麵積增大使氣流減速，這種減（jiǎn）速作（zuò）用將動能轉換成壓力能（néng）。壓力高主要發生在葉輪中（zhōng），其次發生在擴（kuò）壓過程。在多級離心風機中，用回流（liú）器使氣流進入下一葉輪（lún），產生高壓力。

折疊作用：

離心風（fēng）機的工作原理與透平壓縮機基本相同，均是由於氣體流速較低，壓力變化不大，一般不（bú）需要考慮氣體（tǐ）比容（róng）的變化，即把氣體作為不可壓縮流體處理。

離心風機可製成右旋和左（zuǒ）旋兩種型式。從電動機一側正視：葉（yè）輪順時針旋轉，稱為右旋轉（zhuǎn）風機;葉輪逆時針（zhēn）旋轉，稱為左旋轉風機。

構造（zào）：

離心式風機由機殼、主軸、葉輪、軸承傳動機構（gòu）及電機等組成。

機殼：由（yóu）鋼（gāng）板製成，可為分整體式和半（bàn）開（kāi）式，半開式便於檢修。

葉輪：由葉片、曲線型前盤和平板後盤組成。

轉子：應做（zuò）過靜平衡和動平衡，轉動平穩，性能良好。

傳動部分：有主軸、軸承箱、滾動軸承及皮帶輪(或聯軸器)組成。

性能特點

離（lí）心風機實質是一（yī）種變流量恒壓裝置。當轉速時,離（lí）心風機的壓力-流量理論曲線應是一條直線。由於內部損失,實際（jì）特性曲線是彎曲（qǔ）的。離心風機中所產生的（de）壓力受到（dào）進氣溫（wēn）度或密（mì）度變（biàn）化的較大影響（xiǎng）。對一（yī）個給定的（de）進氣量，高（gāo）進（jìn）氣溫度(空氣密度低)時產生的壓力低。對於一條給定的壓力與（yǔ）流量（liàng）特（tè）性曲線，就有一（yī）條功率與流量特性曲線。當鼓風機以恒速運行（háng）時，對於（yú）一個給定的流量（liàng）,所需的功率隨進氣溫度的降低而升高。

故障維修

離心風機（jī）傳動部（bù）位磨損是常（cháng）出現的設備問題，其中包括抽風機軸承位、軸承室磨損、鼓風機軸軸承位磨（mó）損等。針對離（lí）心風（fēng）機上述故障，傳統維修方法有堆焊、熱噴塗、電刷渡等，但均存在弊端：補焊高溫產生的熱應力無法祛除，易造（zào）成材質損（sǔn）傷（shāng），導致（zhì）部件出（chū）現彎曲或斷裂;而電刷鍍受塗層厚（hòu）度限（xiàn）製（zhì），容易剝落（luò），且以上兩種方法都是用金屬修補金屬，無法改變"硬對硬"的配合關係，在各力綜合作用下，仍（réng）會造（zào）成包（bāo）膠滾筒的再次磨損。

本段注意事（shì）項

停機程序

1、緊急停機（jī）：在機組試運行過程中，遇有下列情況之一時，應立即緊急停機（jī）。緊急停機（jī）的操作就是按動主電機停車按鈕，然後再進行停機後（hòu）的善後處理工作。

a、離心風機突然發生強烈振動，並已超過跳閘值（zhí）。

b、機體內部有碰刮或者不正常摩擦（cā）聲音。

c、任一軸承或密（mì）封處出現冒煙的現象，或者某一軸承溫度急（jí）劇上升到（dào）報警值。

d、油壓（yā）低於報警值並無法恢複正常時。

e、油箱液位低，已有吸空現象。

f、軸位移值出（chū）現（xiàn）明顯的持續增長，達到報警值時。

2、正常停機：機組（zǔ）正常停機按如下程（chéng）序進行操作。

a、逐步打開放空閥(或出口旁通閥)，同時逐步關閉排氣閥。

b、逐步關小進氣節流門至（zhì）20~25°。

c、按動停車按鈕，並注意停機過（guò）程中（zhōng）有無異常現象。

d、機組停止5~10min後，或者軸承溫度降到45℃以下時可停止供油。對於具有浮環密封的機組，密（mì）封油泵要繼續供油，直至機（jī）體溫度低（dī）於80℃為止。

機組停止後，在2~4小時內應定期盤動轉子180°。

安裝事項

1、離（lí）心風機整體機組的安裝，應直（zhí）接放置在基礎（chǔ）上用成對斜（xié）墊鐵找平。

2、現（xiàn）場組裝的離心風機（jī），底座上（shàng）的切削加工麵（miàn）應妥善保護，不應有（yǒu）鏽蝕或操作，底座放置在基礎上時，應用成對斜（xié）墊鐵（tiě）找平。

3、軸承座與底座應緊密接合，縱向不水平度不應超過0。2/1000，用水平儀在主軸上測量，橫向不水平底不應（yīng）超過0。3/1000，用水平儀在軸承座的水平中分麵上測量。

4、軸瓦研（yán）刮前應先將轉子軸心線與機殼軸心線校正，同時調整葉輪與進氣口間的（de）間隙和主軸與機殼後側板軸孔間的（de）間隙，使其符合設備技術文件的規定。

5、主軸和軸瓦組裝時，應按設備技術文件的規定進行檢（jiǎn）查。軸承蓋（gài）與軸（zhóu）瓦間應（yīng）保持0。03~0。04毫米的過盈（yíng）(測量軸瓦的外徑和軸承座的內徑)。

6、風機機殼組裝（zhuāng）時，應以轉子（zǐ）軸心線為基準找正機殼的位置並（bìng）將葉輪進氣口與機殼進氣口間的（de）軸向和徑向間隙（xì）高速至設備（bèi）技術文件規（guī）定的範圍內，同時檢查地腳螺栓是否（fǒu）緊固。其間隙值如設備技術文件無規定時，一般軸向間隙應為（wéi）葉輪外（wài）徑的1/100，，徑向（xiàng）間隙應均勻分布（bù），其數值應為葉輪外（wài）徑的1。5/1000~3/1000(外（wài）徑小者取大值)。調整時力求間隙值小（xiǎo）一些，以提高風機效率。

7、風機找正時，風機軸與電動機軸的不同軸度：徑向（xiàng）定位移不應超過0。05毫米，傾斜不（bú）應超過0。2/1000。

8、滾動軸承（chéng）裝配的離心風機，兩（liǎng）軸承架上軸承孔的不同軸度，可待轉（zhuǎn）子裝好後，以轉動靈活（huó）為準。

調試方（fāng）法（fǎ）

離心風機是（shì）一台構造複雜的設備，主（zhǔ）要有進風口、風閥、葉輪、電機、出風口組成。在不同的狀態下，離心風機的效果也不相（xiàng）同。因此，不同的部分運行（háng）狀況不（bú）統一，離心風機的效（xiào）果會（huì）受到影響。將（jiāng）離心風（fēng）機調（diào）試至較佳狀態，可以從（cóng）多個方麵入手。

1、離（lí）心風（fēng）機允許全壓起動或降（jiàng）壓電動，但應注意，全壓起動（dòng）時的電流約為5-7倍的（de）額定電（diàn）流，降壓起動轉矩與電壓平方成正比，當電網容量不足時，應采（cǎi）用降壓起動。

2、離心風機在試車時，應（yīng）認真閱讀產品說明書，檢查接線方法是否同接線（xiàn）圖相符;應認真檢查供給風機（jī）電源的工作電壓（yā）是不是符合要求，電源是否缺相（xiàng）或同相位，所配電（diàn）器元件（jiàn）的容量是否符合要求。

3、試車時人數不少於兩人，一人控製電（diàn）源，一（yī）人觀察風機運轉情況，發（fā）現異常現象立即停機檢（jiǎn）查;首先（xiān）檢查旋轉方向是否正確;離心（xīn）風（fēng）機開始運轉後，應立即檢（jiǎn）查各相運轉電流是否平衡、電（diàn）流是（shì）否超過額定電流;若有不正常現象，應停機檢查。運轉五分鍾後，停機檢查風機是否有異常現象，確認無異（yì）常（cháng）現象再開機運轉。

4、雙（shuāng）速離心風（fēng）機試車時（shí），應先起動低速，檢（jiǎn）查旋轉方向是否正確;起（qǐ）動高速時要（yào）待風機靜止後再（zài）啟動，以防高速反向旋轉，引起開關跳閘及電機（jī）受損。

5、離心風機達到正常（cháng）轉速時，應測量風機輸入電（diàn）流是否正常，離心風機的運（yùn）行電流不能超過其額定電流（liú）。若運行電流超過其額定電流，應（yīng）檢查供給的電壓是否正常。

6、離心風機所需（xū）電機功率是指在工況下，對（duì）離心風機和風機箱，進（jìn）風口全（quán）開時所需功率較（jiào）大。若進風口全開進行運轉（zhuǎn），則電機有損壞（huài）的危險。風機試車時要（yào）將風（fēng）機（jī）入口或出口管道上的閥門關閉（bì），運轉後將閥門漸漸開啟，達到所需工況為（wéi）止，並注意風機的運轉電流是否超過額定電流。

嚴格按（àn）照上述調試方式對離心風（fēng）機進行調試，可讓（ràng）離心風機的效率（lǜ）好（hǎo）。