山東4-68-6.3C-22KW風機（jī）

離心風機是依靠輸入的機械能，提高氣體壓力並排送氣體的機械，它（tā）是一種（zhǒng）從（cóng）動的流（liú）體機（jī）械。離心風機廣泛用於工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車（chē）輛、船舶和建築物的通風、排塵和冷卻;鍋爐和工業（yè）爐窯的通風和引風;空氣調節設備和家用電器設備中的冷卻（què）和通（tōng）風;穀物的烘幹和選送;風（fēng）洞風源和氣墊船的充氣和推進等。

工（gōng）作原理：

離（lí）心風機是根據動（dòng）能（néng）轉換為勢能的原理，利用高速旋轉的葉輪將氣體加速，然後（hòu）減速、改變流向，使（shǐ）動能轉（zhuǎn）換成勢能(壓力)。在單級離心風機中，氣體從軸向進（jìn）入葉輪，氣體流經（jīng）葉輪時（shí）改變成徑向，然後進入擴壓器。在擴（kuò）壓器中，氣體改變了流動方向並且管道斷麵麵積增大（dà）使氣流減速（sù），這種減速作用將動（dòng）能轉換成壓力能。壓力高主要發生在葉輪中，其次發生在（zài）擴壓過程。在多級離心風機中，用（yòng）回流器使氣流進入下一葉輪，產生高壓力。

折疊作用：

離心風機的工作（zuò）原理與透平壓縮機基本相同，均是由於氣體流速較低，壓力變化不大，一般不需要考（kǎo）慮氣體比（bǐ）容的（de）變化，即把氣體作為不可壓縮流體處理。

離心風機可製成右旋和左旋兩種型式。從電動機一（yī）側（cè）正視：葉（yè）輪順時針（zhēn）旋轉，稱為右旋轉風（fēng）機;葉輪逆時針（zhēn）旋轉，稱為左（zuǒ）旋轉風機。

構造：

離（lí）心（xīn）式風機由機殼、主（zhǔ）軸、葉輪、軸承傳動機構（gòu）及電（diàn）機等組成。

機殼（ké）：由鋼（gāng）板製成，可為分整體式（shì）和半開式，半開式便於（yú）檢修。

葉輪：由葉片、曲線型前盤和平板後盤（pán）組成（chéng）。

轉子：應做（zuò）過靜平（píng）衡和動平衡，轉動平穩，性能良好。

傳動部分：有主軸、軸承箱、滾動軸承及皮帶輪(或（huò）聯軸器)組成。

性能特點

離心風（fēng）機實質是一種變流量恒壓裝置。當轉速時（shí）,離心風機的壓力-流量理論曲線應是一條直線。由於（yú）內部損失,實際特性曲線是彎曲（qǔ）的。離心（xīn）風機中所產生的壓力受到進氣（qì）溫度或密度變化的較大影響。對一個給定的進氣量，高進氣溫度(空氣密度低)時產生（shēng）的（de）壓力低。對於一條給定的壓力與流量特性曲（qǔ）線，就有一條功率與流量（liàng）特性曲線。當（dāng）鼓風機以恒速運行時，對於（yú）一個（gè）給定的流量,所需的功（gōng）率隨進氣溫度的降低而（ér）升高。

故障維修

離心風機傳動部位磨損是常出現的設備問題，其中包括抽風機軸承位、軸承室磨損、鼓風機軸軸承位磨損等。針對離心風機上述故障，傳統維修方法（fǎ）有（yǒu）堆（duī）焊、熱噴（pēn）塗、電刷渡等，但均存在（zài）弊端（duān）：補焊高溫產生的熱應力（lì）無法祛除，易造成材質損傷（shāng），導致（zhì）部件出現彎曲或斷裂;而電刷鍍受塗層厚度限製，容易剝落（luò），且以上兩種方法（fǎ）都是用金（jīn）屬修補金屬，無法改變"硬對硬"的配合關係，在各力（lì）綜合（hé）作用下，仍會造成包膠滾筒的再次磨（mó）損。

本段（duàn）注意事（shì）項

停機程序

1、緊急停機：在機組試運行過程（chéng）中，遇有下（xià）列情況（kuàng）之一（yī）時，應立即緊急停機。緊（jǐn）急停機的操作就是按動主電機停車按鈕，然後再進行停機後的善後處（chù）理工作。

a、離心（xīn）風機突然發生強烈振動（dòng），並已（yǐ）超過跳閘（zhá）值。

b、機體內部有碰刮或者不正常摩擦聲音。

c、任一軸承或密封處出現冒煙（yān）的現象，或者某一軸承溫度急劇上升（shēng）到報警值。

d、油壓低於報（bào）警值（zhí）並無法恢（huī）複正常時。

e、油箱液位低，已有吸空現象。

f、軸位移值（zhí）出現明顯的持續增長，達到報警值時。

2、正常（cháng）停機：機組正常停機按如下程序進行操作。

a、逐步打開放空閥(或出口旁通閥)，同時逐步關（guān）閉（bì）排氣閥。

b、逐步關小進氣節流門至20~25°。

c、按動停車按鈕，並注意停機過程中有無異常現象。

d、機組停止5~10min後（hòu），或者軸承溫度（dù）降到（dào）45℃以下時可停止供（gòng）油。對於具有浮環密封的機組，密封油泵要繼續供油，直至機體溫度低於80℃為止。

機組停止後，在2~4小時內應定（dìng）期（qī）盤動轉子180°。

安裝事項

1、離心風機整體機組的安裝，應直接放置在（zài）基礎上用成對（duì）斜墊鐵找平。

2、現場組裝的離心風機，底座上的切削加工麵應妥善保（bǎo）護，不應有鏽蝕或操作，底座放置在基礎上時，應用（yòng）成（chéng）對斜墊鐵找（zhǎo）平。

3、軸（zhóu）承座與底座應（yīng）緊密接合，縱向不水平度（dù）不應（yīng）超過0。2/1000，用水平儀在主軸上測量，橫向不水平底不應超過0。3/1000，用水平儀在軸承座的水平中（zhōng）分麵上測量。

4、軸瓦研刮前（qián）應先將轉子（zǐ）軸心線與機殼軸心線校正，同時（shí）調整葉輪與（yǔ）進氣口間的間隙和主軸與機（jī）殼後側板（bǎn）軸孔間的間隙，使其（qí）符合設（shè）備技（jì）術文（wén）件的規定。

5、主軸和軸瓦組裝時，應按設備技術（shù）文件（jiàn）的規定進行檢（jiǎn）查。軸承蓋與軸瓦間應保持0。03~0。04毫米的過盈（yíng）(測量軸瓦的外徑和（hé）軸承座的內（nèi）徑)。

6、風機機殼組（zǔ）裝時，應以轉子軸心線為基準找正機殼的位置並將葉輪進氣口與（yǔ）機殼進氣口間的軸向和徑向間隙高速至設備技術文（wén）件規定的範圍內，同時檢查地腳螺栓是否緊（jǐn）固。其間隙值如設備技術文（wén）件無規定時，一般軸（zhóu）向間隙應為葉輪外徑的1/100，，徑向間隙應均勻分布，其數值應為葉輪外徑的1。5/1000~3/1000(外徑小者取大值)。調整時（shí）力求間隙值小一些，以提高風機效率。

7、風機找正時，風機軸與電（diàn）動機軸的不同軸度：徑向定位移（yí）不（bú）應超過0。05毫米，傾斜（xié）不應超過0。2/1000。

8、滾動軸承裝配的（de）離心風機，兩軸承架上軸承孔（kǒng）的（de）不同軸度，可待轉子裝好後，以轉動靈活為準。

調試方（fāng）法

離心風機（jī）是一台構造複雜的設備，主（zhǔ）要（yào）有進（jìn）風口、風閥、葉輪、電機、出風口組成。在（zài）不同的狀態下，離心風機的效果也不相同（tóng）。因此，不同的部分運行狀（zhuàng）況不統一，離心風機的效果會受到影（yǐng）響。將離心（xīn）風機調試至較佳狀態，可以從多個方麵入手（shǒu）。

1、離心風機允許全壓起動或降壓（yā）電動，但應注意，全壓起（qǐ）動時的電流約（yuē）為5-7倍的額定電流，降壓（yā）起動轉矩（jǔ）與電（diàn）壓平方成正比，當電（diàn）網（wǎng）容量不足時，應采用降壓起動。

2、離心風機在試（shì）車時，應認真閱讀產品說明書，檢查接線方法是否同接線圖相符;應認真（zhēn）檢查供給（gěi）風機電源的工作電壓是不是符合要求（qiú），電源是否缺相或同相位，所配電器元件（jiàn）的容量是否符合要（yào）求。

3、試車（chē）時人數不少於兩人，一人控製電（diàn）源，一人觀察風機運轉情況，發現異常現象立即（jí）停機檢查;首先檢查旋轉方向是否正確（què）;離心（xīn）風機開始運轉後，應立即檢查各相運轉電（diàn）流是否平衡、電（diàn）流是否超過額定電（diàn）流;若有不正常現象，應停（tíng）機檢查。運轉（zhuǎn）五分鍾後，停機檢查風機是否有異常現（xiàn）象，確認無異常現象再開機（jī）運轉。

4、雙速離心風機試車時，應（yīng）先起動（dòng）低速，檢查旋轉方向是否正確（què）;起動高速時要待風機靜止後再啟動，以防高速反向旋轉，引（yǐn）起（qǐ）開關跳閘及電（diàn）機受損（sǔn）。

5、離心風機達（dá）到正常轉速時，應測量風機輸入電流是否正常，離心風機的運行電流不能超過（guò）其額定電流。若（ruò）運（yùn）行電流超過其額定電流（liú），應檢查供給的電壓是否正常。

6、離心風機所（suǒ）需電機功率是指在工況下，對離（lí）心風機和風機箱，進風口全開時所需功率（lǜ）較大。若進風口全開進行運轉，則電機有損壞的危險。風機試車時（shí）要將風機（jī）入口或（huò）出口管（guǎn）道上的閥門（mén）關閉，運轉後將閥門漸漸開啟，達到所需工況為止，並（bìng）注意風機的運轉（zhuǎn）電流是否超過額定電流。

嚴格按照上述調試方式對離心（xīn）風（fēng）機（jī）進行調試，可讓離心風機的效率好（hǎo）。