山東4-72-6A-22KW離心（xīn）通風機

離心風機是依靠輸入的機械（xiè）能，提高（gāo）氣體壓（yā）力並排送氣體的機械，它是一種從動的流體機械（xiè）。離心風機廣泛用於（yú）工廠、礦井（jǐng）、隧道、冷卻塔、車輛（liàng）、船舶（bó）和建築（zhù）物的通風、排塵和冷卻;鍋爐和（hé）工業（yè）爐窯（yáo）的通（tōng）風和引風;空氣調（diào）節設備和家用電器設備中的冷卻和通風;穀物的烘幹和選送;風洞風源和氣（qì）墊船的充氣和推進（jìn）等。

工作原理：

離心風（fēng）機是根據動能轉換為勢能的（de）原（yuán）理，利用高速旋轉（zhuǎn）的葉輪將氣體加速，然後減速、改變流向，使（shǐ）動（dòng）能轉換成勢能（néng）(壓力)。在單級離心風機中，氣體從軸向進（jìn）入葉輪，氣體流經葉輪時改變成徑向，然後進入擴壓（yā）器。在擴壓器中，氣體改變（biàn）了流動方向並且管道斷麵麵積增大使氣流減速（sù），這種減速作用（yòng）將動能轉換成壓力能。壓力高主要發（fā）生在葉輪（lún）中，其次發生在擴壓過（guò）程。在多級離心風機中，用回流器使氣（qì）流進入下一葉輪，產（chǎn）生高壓力。

折疊作用：

離心風機的工作原理與透平壓縮機基本相同，均是由於氣體流速較低，壓（yā）力變化不大，一般不需要（yào）考慮氣體比容的變化，即把氣體作（zuò）為不可壓縮流體處理（lǐ）。

離心風機可製（zhì）成右旋和左旋兩種型式。從電動機（jī）一側正視：葉輪順時針旋轉，稱（chēng）為右旋轉風機;葉輪逆時針旋轉，稱為左旋轉風機。

構造：

離心式（shì）風機由機殼、主軸、葉（yè）輪、軸承傳動機構（gòu）及電（diàn）機等組成。

機殼：由鋼板製成，可為分整體式和半開式，半開式便於檢修。

葉輪：由（yóu）葉片、曲線型前盤和（hé）平板（bǎn）後（hòu）盤組成。

轉子：應做（zuò）過靜平衡和動平（píng）衡，轉動平穩，性能良好。

傳動（dòng）部分：有主軸（zhóu）、軸承箱、滾動（dòng）軸（zhóu）承及皮帶輪(或聯軸器)組成。

性能特點

離心風機實質是一種變流量恒壓裝置。當轉速（sù）時,離心風機的壓力-流量理論曲線應是一條直線。由（yóu）於內部損失（shī）,實際特性曲線（xiàn）是彎曲的。離心風機中所產生的壓力受到進氣溫度或密度變（biàn）化的較大影響。對一個給定的（de）進氣量，高進氣溫度(空氣密（mì）度低)時產生的壓力低。對於一條給定的壓力與流量特性曲（qǔ）線，就有一條功率與流量特性曲線。當鼓風機以恒速運行時，對於一個給定的流量（liàng）,所（suǒ）需的功（gōng）率隨進氣溫度的降低而升高。

故障維修

離心風機（jī）傳動部位磨損是常出現的設備問題，其中包括抽風機軸承位、軸（zhóu）承室磨損、鼓（gǔ）風機軸軸承位磨損等。針對離心風機上（shàng）述故障，傳統維修方法有堆焊、熱噴塗、電刷渡等（děng），但均存在弊端：補焊高溫產（chǎn）生的熱應力無法祛除，易造成材質（zhì）損傷，導致（zhì）部件出現彎曲或斷裂;而電（diàn）刷鍍受塗層厚度限製，容易剝落，且以上兩種方（fāng）法都是用金屬修補金屬，無（wú）法改變"硬對硬"的配合關係，在各力綜合作用下（xià），仍會造成包膠滾筒的再次磨損。

本段注（zhù）意（yì）事項

停機程序

1、緊急停機：在機組試運行過程中，遇有下（xià）列情況之一時，應立即緊急停機。緊急停機的操作就是按動主電機停車按鈕，然後再進行停機後的善（shàn）後處理工作。

a、離心風機突然發生強烈振動，並已超過跳閘值。

b、機（jī）體內部有碰刮（guā）或者不正常摩擦聲音。

c、任一（yī）軸承或密封處出現冒煙的現象（xiàng），或者某一軸承溫度急劇上升到報警值。

d、油（yóu）壓低於報警值並無法（fǎ）恢複正常時。

e、油箱液位低，已有吸空現象（xiàng）。

f、軸（zhóu）位（wèi）移（yí）值出（chū）現明顯的持續增長，達到報警值時。

2、正常停機：機（jī）組正常停機按如（rú）下程序進行操作。

a、逐步打開放空閥（fá）(或出口旁通閥)，同時逐步關閉排氣閥。

b、逐步（bù）關小（xiǎo）進（jìn）氣節流門至20~25°。

c、按動停車（chē）按鈕，並注意停（tíng）機過程中有無異（yì）常現象。

d、機組停止5~10min後，或者軸承溫度降到45℃以下時可停止供油。對於具有浮環密封的機組，密封油泵要繼續供油，直至機體溫度低於80℃為止。

機（jī）組停止後，在2~4小（xiǎo）時內（nèi）應定期盤動轉子180°。

安裝事項

1、離（lí）心風機整體（tǐ）機組的安裝，應直接放置在基礎上用成對斜墊鐵（tiě）找平。

2、現場組裝的離心風機，底座上（shàng）的切削加工麵應妥善保護，不應有鏽蝕或操作，底座放置在基礎上（shàng）時，應用成對斜墊鐵找平。

3、軸承（chéng）座與底座應緊密接合，縱向不水平（píng）度不應超過0。2/1000，用水平儀在主軸上測量，橫向不水平底不應超過0。3/1000，用水平儀在軸（zhóu）承座的水平中分麵上測量。

4、軸瓦研刮前應先將轉子（zǐ）軸（zhóu）心線與機殼軸心線校正，同時調整葉輪與（yǔ）進氣（qì）口間的間隙和主軸與機殼後側（cè）板（bǎn）軸孔間的間隙，使其符合（hé）設備技術文件的規定。

5、主軸和軸瓦組裝時，應按設備技術（shù）文件的規定進行檢查（chá）。軸承蓋與軸（zhóu）瓦間應保持0。03~0。04毫米的過盈(測量軸（zhóu）瓦的外（wài）徑和軸承座的內徑)。

6、風機機殼組裝時，應以轉子軸心線為基準（zhǔn）找正（zhèng）機殼的位置並將葉輪進氣口與機殼進氣口間的軸向和徑向（xiàng）間（jiān）隙高速至設（shè）備技術文件規定的範圍內，同時檢查地腳螺栓是否緊固。其（qí）間隙值如設備（bèi）技（jì）術文件無（wú）規定時，一般軸（zhóu）向間隙應為葉輪外徑的1/100，，徑向間（jiān）隙應均勻分布，其數值應為葉輪外徑的1。5/1000~3/1000(外徑小者取大值（zhí）)。調整時力求間隙（xì）值小一些，以提高風機效（xiào）率。

7、風機找正時，風（fēng）機軸與電動機軸的（de）不同軸度：徑向定位移不應超過（guò）0。05毫米，傾斜不應超（chāo）過0。2/1000。

8、滾動軸承裝配（pèi）的（de）離心風機，兩軸承架上軸承孔的（de）不同軸度（dù），可待轉子裝好後，以轉（zhuǎn）動靈活為準。

調試方法

離心（xīn）風機是一台構造複（fù）雜的設備，主要有進風口、風閥、葉輪、電機、出風口組成。在（zài）不同的狀態下，離心風機（jī）的效果也不相同。因此，不同的部分運（yùn）行狀況不統一，離心風機的效果會受到影響。將離心風機調試至較佳狀（zhuàng）態，可以從多個方麵入手。

1、離心風機允許全壓起動或降壓電動（dòng），但應注意，全壓起動時的電流約為（wéi）5-7倍的額定電流，降壓起動轉矩與電壓（yā）平方成正比，當電網容量不足時，應采用降壓（yā）起動。

2、離心風機在試車時，應認真閱讀產品（pǐn）說明書，檢查接線方（fāng）法是否同接線圖相符;應認真檢查供給風機電源的工作電壓是不是符合要求，電源（yuán）是否缺相或同相位，所配電器元件的容量是否（fǒu）符合要求。

3、試車時人數不少於兩人，一人（rén）控製電源，一人觀察風機（jī）運轉情況，發現異常（cháng）現象立即停機檢查;首先檢查旋轉方向是否正確;離心風機開始運轉後，應立即檢查各相運轉電流是否平衡、電流是否超過額定電流;若有不正常現象，應停機檢查。運轉五分鍾後，停機檢（jiǎn）查（chá）風機是否有異常現象，確認無異常現（xiàn）象再開機運（yùn）轉。

4、雙速離心風（fēng）機（jī）試車時，應先起動低速，檢查旋轉（zhuǎn）方（fāng）向是否正確（què）;起動高速時要待風機靜（jìng）止後再啟動，以防高速反向旋轉，引（yǐn）起開關跳閘及電機受（shòu）損。

5、離心風機達到正常（cháng）轉速時，應測量風機輸入電流是否正常，離心風機的運行電（diàn）流不能超（chāo）過其額（é）定電流。若運行電流超過（guò）其額定電流，應（yīng）檢查供給的電壓是否正常。

6、離心（xīn）風機所需電機功率是指在（zài）工況下，對離心風機和風機箱，進（jìn）風口全開（kāi）時所需功率較大。若進風口（kǒu）全開進（jìn）行運轉，則電機有損（sǔn）壞的危險。風機試車時要將風機入口或出口管道上的閥（fá）門關閉，運轉後將閥（fá）門漸（jiàn）漸開啟，達（dá）到所需工況為止（zhǐ），並注意風機的運轉電流是否超過額定電流。

嚴格按照上述（shù）調試方式對離心風機（jī）進行調試（shì），可讓離心（xīn）風（fēng）機的效率好。