山東4-68-8C-30KW離心通風機

離心風（fēng）機是依（yī）靠輸（shū）入的機械能，提高氣體壓力並排送氣體（tǐ）的機械，它是一種從動的流（liú）體機械。離心風（fēng）機廣泛用於工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶（bó）和建築（zhù）物（wù）的通風、排塵和冷卻;鍋爐和工業爐（lú）窯的通（tōng）風和引風;空氣調節設備和家用電器設備中的（de）冷卻和通風（fēng）;穀物的烘幹和選送;風洞風源和（hé）氣墊船的充氣和推進等。

工作原理：

離（lí）心風機是根據動能轉換為（wéi）勢能的原理，利用（yòng）高速旋轉的葉輪將氣體加速，然後減（jiǎn）速、改變流向，使動能轉換成勢能(壓力)。在單級離心風機（jī）中，氣體從軸向進入葉輪，氣體流經（jīng）葉（yè）輪時改變（biàn）成（chéng）徑向，然後進入擴壓器。在擴壓器中，氣（qì）體改變了（le）流動方向並且管道斷麵麵積增大使氣（qì）流減速，這種減速作用將動能轉換成壓力能。壓力高（gāo）主要發生在（zài）葉輪中（zhōng），其次發生在擴壓過程。在多級（jí）離（lí）心風機中，用回流器使（shǐ）氣流（liú）進入（rù）下一葉輪，產生高壓（yā）力。

折疊（dié）作（zuò）用：

離心風機的工作（zuò）原理（lǐ）與透平壓（yā）縮機（jī）基本相同，均是由於（yú）氣體（tǐ）流速較（jiào）低（dī），壓力變（biàn）化不大，一般不需要考（kǎo）慮（lǜ）氣體比容的變化，即把氣體作為不可壓縮流體處理。

離心風機可製成右（yòu）旋和左旋兩種型式。從電動機一側正視（shì）：葉輪順時針旋轉，稱為右旋轉風機;葉輪逆時針旋轉，稱為左（zuǒ）旋轉風（fēng）機。

構造：

離（lí）心式風機由機殼、主軸、葉輪（lún）、軸承（chéng）傳動機（jī）構及電機等組成。

機殼：由鋼板製成，可為分整體式和半開式，半開式便於（yú）檢修。

葉輪：由葉片、曲線型前盤和平板後盤組成。

轉子：應做過靜平衡和動平衡，轉（zhuǎn）動平穩，性能良好。

傳動部分：有主軸、軸承箱、滾（gǔn）動軸（zhóu）承及（jí）皮帶輪(或聯軸（zhóu）器)組成。

性能特點

離心風機實質是一種變流量恒壓裝（zhuāng）置。當轉速時,離心風機的壓力-流量（liàng）理論（lùn）曲線應是一條直線。由於內部（bù）損失（shī）,實際特性曲線是彎曲的（de）。離心風（fēng）機中所產生的壓力受到進氣溫度（dù）或密度變化的較（jiào）大（dà）影（yǐng）響。對一（yī）個給（gěi）定（dìng）的（de）進氣量，高進氣溫度（dù）(空氣密度低)時產生的壓力低。對於一條給定的壓（yā）力與流量特性曲線，就有一條功率與流量特性曲線。當鼓風機以恒速運行時，對於一個給定的流量,所需的功率隨進氣溫度的（de）降低而升高。

故障（zhàng）維修

離心風機傳動部位磨損是常出現的設備問題，其中包括抽風機軸承位、軸承室磨損、鼓風（fēng）機軸（zhóu）軸承位磨損等。針對離（lí）心風機上述故障，傳統維修方法有堆焊、熱噴塗、電刷渡（dù）等，但均（jun1）存在弊端：補焊高溫產生的熱應力無（wú）法祛除，易造成材質損傷，導致部件出現彎曲或斷裂;而電（diàn）刷鍍（dù）受塗層厚度限製，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修補金屬，無法改變"硬對硬（yìng）"的配合關係，在各力（lì）綜合作用下，仍會造成包膠滾筒的再次磨損。

本（běn）段注意事（shì）項

停機程序

1、緊急停機：在機（jī）組試運行過（guò）程中，遇有下列情況之一（yī）時，應立即緊急停機。緊急停機的操作就是按（àn）動主電機停車按鈕，然（rán）後再進行停機後的善後處理工（gōng）作。

a、離心（xīn）風機突然發（fā）生強烈振動，並已超過跳閘值。

b、機體內部有碰刮或者不正常（cháng）摩擦聲（shēng）音。

c、任一軸承或（huò）密封（fēng）處出現冒煙的現象（xiàng），或者某一軸承（chéng）溫度急劇上升到報警（jǐng）值。

d、油壓低於報警值並無法恢複正常（cháng）時。

e、油箱（xiāng）液位（wèi）低，已有吸空現象。

f、軸位移值出現明（míng）顯的持（chí）續增長，達到報警值時。

2、正（zhèng）常停機：機組正常停機按如下程序進行操作。

a、逐步打開放空閥(或出口旁通閥)，同時逐步關閉排氣閥。

b、逐步關小進氣節流門至20~25°。

c、按動停車按鈕，並注意停機過程中有無異常現象。

d、機組（zǔ）停止5~10min後，或（huò）者（zhě）軸（zhóu）承溫度降到（dào）45℃以下時可停止供油。對於具有浮（fú）環密封的機組（zǔ），密封油泵要繼續供油，直至機體溫度低於80℃為止。

機組停止後，在2~4小時內應定期盤動（dòng）轉子180°。

安裝事項

1、離心風機整體機組的安裝，應直（zhí）接放置在基礎上用成對斜墊鐵找平。

2、現場組（zǔ）裝的離心風機，底座上的切削加工麵應妥善保護，不應有鏽蝕或操作，底座（zuò）放置在基礎上時（shí），應用成對（duì）斜墊（diàn）鐵找平（píng）。

3、軸承座與底（dǐ）座應緊密接合，縱向不水平度不應超過0。2/1000，用水平儀（yí）在（zài）主軸上測量，橫（héng）向不水平底不應超過0。3/1000，用水平儀在軸承座的水平中分麵上測量。

4、軸瓦研刮前應先將轉子軸心線與機殼軸心線校（xiào）正（zhèng），同（tóng）時調整葉輪與進氣口間的間隙和（hé）主軸與機（jī）殼後側板軸孔間的間隙，使（shǐ）其符合設備技術文件的規定。

5、主（zhǔ）軸和軸瓦組裝時，應按設備技術文件（jiàn）的規定（dìng）進行（háng）檢查。軸承蓋與軸瓦間（jiān）應（yīng）保持0。03~0。04毫（háo）米的過盈(測量（liàng）軸瓦的外徑和軸承座的（de）內徑（jìng）)。

6、風機機殼組裝時，應以轉子軸心線為基（jī）準找正機殼的位置並將葉輪（lún）進氣口與機殼進氣口間的軸向和徑向間隙高速至設備技術文件規定的範圍內，同時檢查地腳螺栓是否緊固。其間隙值如設備技術文件無規定時，一般軸向間隙應為葉輪外徑的1/100，，徑（jìng）向間隙應均勻分布，其數（shù）值應為葉輪外徑的1。5/1000~3/1000(外徑小者取（qǔ）大值)。調整時力求（qiú）間隙值小一些，以提高風機效率（lǜ）。

7、風機（jī）找正時，風機軸與電動機軸的不同軸度：徑向定位移不應超過0。05毫米，傾斜（xié）不應超（chāo）過0。2/1000。

8、滾（gǔn）動軸承裝（zhuāng）配的（de）離心風機，兩軸承架上軸承孔的不同軸度，可待轉子裝好後，以轉動靈活為準。

調試方法

離心風機是一台構造複雜的設備，主要有進風口、風（fēng）閥、葉輪、電機、出風口組成。在不同的狀態下，離心風機的效果也不相同。因此，不（bú）同的部分運（yùn）行狀況不統一，離心風機（jī）的效果會受到影響。將離心風機調試至較佳狀態，可以從多個方麵入手。

1、離心風機允許全壓起動或降壓電動，但應注意，全壓起動時的電流約為5-7倍的額定電流，降（jiàng）壓起動轉（zhuǎn）矩與電壓平方成正比，當電網（wǎng）容量（liàng）不足時，應（yīng）采用降壓起動。

2、離心風機在試車時，應認真閱讀產品說明書，檢查接線方法是否同接線圖（tú）相符;應認真檢查供給風機電源的工作（zuò）電壓是不是符合要求，電源是否缺相或同相位，所配電器元件的容量是否符合要求。

3、試車時人數不少於兩人（rén），一人控製電源，一人觀（guān）察風（fēng）機運轉（zhuǎn）情況，發現異（yì）常現象立即停機（jī）檢查;首先檢查旋（xuán）轉（zhuǎn）方向是否正確;離心風機開始運轉後，應立即檢查各（gè）相運轉電流是否（fǒu）平衡、電流是否超過額定電流;若有不正常現象，應停機檢查。運轉五分鍾後，停機檢查風機是否有異常現象，確認無異（yì）常現象再開機運轉。

4、雙速離心風機試車時，應先起動低速，檢查旋（xuán）轉方向是否正確;起動高速時要待風機靜止後再啟動，以防高速反向旋轉，引起開關跳閘及（jí）電機受損。

5、離心風（fēng）機達到正常轉速時（shí），應測量風（fēng）機輸入電（diàn）流是否（fǒu）正常，離心風機的運行電流不能超過其（qí）額定電流。若（ruò）運行電流超過（guò）其額定電流，應檢查供給的電壓是（shì）否（fǒu）正常。

6、離心風機所需電機功率是指在工況（kuàng）下，對（duì）離心風機和風機箱，進風口全開時所需功率（lǜ）較（jiào）大。若進風口全開進行運轉，則電機有損壞的危險。風機試車時要將風機入口或（huò）出口管道（dào）上的閥門關（guān）閉，運轉後將閥門漸漸開啟，達到（dào）所需工況為止，並注意風機的運轉電（diàn）流（liú）是否超過額（é）定電流（liú）。

嚴格按照上述調試方式對離心風機進行調試，可讓離心風機的效率（lǜ）好。