河北4-68-8C-30KW離心通風（fēng）機

離心風機是依靠輸入的機械能，提高氣體壓力並排送氣體的機械，它（tā）是一種從動的流體機械。離心風機廣泛用於工廠、礦井、隧道（dào）、冷卻（què）塔、車輛、船舶和建築物的通風、排塵和冷卻;鍋爐和工業爐窯（yáo）的通風和引風;空氣調節設備和家用電器設備中（zhōng）的冷卻和通風;穀物的烘幹和選送;風洞風（fēng）源和氣墊船的充氣和推進等（děng）。

工作（zuò）原理（lǐ）：

離心風（fēng）機是根據動（dòng）能轉換為勢能的原理，利用高速旋轉（zhuǎn）的（de）葉輪將氣體加速，然（rán）後減速、改變流向，使動能轉換（huàn）成勢能(壓力)。在單級離心風機中，氣體從軸向進入葉輪，氣體流經葉輪（lún）時改變成徑向，然後（hòu）進入擴壓器。在擴壓器中，氣體改變了流動方向（xiàng）並且管道斷麵（miàn）麵積增（zēng）大使（shǐ）氣流（liú）減速，這種（zhǒng）減速作用將動能轉換成壓力能。壓力高主要發生在葉輪中，其次發生在擴壓過程。在多級離心風機中（zhōng），用回流器使氣流進（jìn）入下一葉輪，產生高壓力。

折疊作用：

離心風機的工作原理與透平（píng）壓縮機（jī）基本相同，均是由於氣（qì）體流速較低，壓（yā）力變化不大，一般不需要考慮（lǜ）氣體比容（róng）的變化，即把氣體作為不可壓（yā）縮流體處理。

離心風機可製成右旋和左旋兩（liǎng）種（zhǒng）型式。從電（diàn）動機一（yī）側正視：葉輪順時針旋轉，稱為右旋轉風機;葉（yè）輪逆時針旋轉，稱為（wéi）左旋轉風機。

構造：

離（lí）心式風機由（yóu）機殼、主軸、葉輪、軸承傳動機構及電機等組成。

機殼：由鋼板（bǎn）製成，可為分整體式和半開式，半開式便於檢修。

葉（yè）輪（lún）：由葉片、曲（qǔ）線（xiàn）型前盤和平板後盤組成。

轉子：應（yīng）做過靜平衡和動平衡，轉動平穩，性能良好。

傳動部分：有主軸、軸承箱、滾動軸承及皮帶輪(或聯軸器)組成。

性能特點

離心風機實質是一種變流量恒壓裝置。當轉（zhuǎn）速時,離心風機的壓力-流量理論曲線（xiàn）應是一（yī）條直線。由於內部損失,實際特性曲線是彎曲的。離心風（fēng）機中所產生的壓力受到進氣溫度或（huò）密（mì）度變化（huà）的較大影響。對一個給定的（de）進氣量，高（gāo）進氣溫度(空氣密度低)時產生的壓力低。對於一條給定的壓力與流（liú）量特性（xìng）曲線，就（jiù）有一條功率與流量特性曲線。當鼓風（fēng）機（jī）以恒速運行時，對於一個給定的流量,所需的功率隨（suí）進氣溫度的降低而升（shēng）高（gāo）。

故障維修

離心風機傳動部位磨損是常出現的設備問題，其中包括抽風機軸承位、軸承（chéng）室磨損、鼓風機軸（zhóu）軸承位磨損等。針對離心風機上述故障，傳統維修方（fāng）法有堆焊、熱噴塗、電刷渡等，但均存在弊端：補焊高溫產生的熱應力無法祛除，易造成（chéng）材質損傷（shāng），導（dǎo）致部件出（chū）現彎曲或斷裂;而電刷鍍受塗（tú）層厚度限製（zhì），容易（yì）剝落，且以上兩種方法（fǎ）都是用金屬（shǔ）修補（bǔ）金屬，無法改變"硬對（duì）硬（yìng）"的配合關係，在各力綜合作用下，仍會造成包膠滾筒的再次磨（mó）損。

本段注意事項

停機程序

1、緊急停機：在機組（zǔ）試運行過程中，遇有下列情況之一時，應立即緊急停機。緊急停機的操作就是按動主電機停車按鈕，然後（hòu）再進行停機後的善後處理工作。

a、離心風（fēng）機突（tū）然發生強烈振動，並已超過跳閘值。

b、機體內部（bù）有碰刮或者不正常摩擦聲音（yīn）。

c、任一軸承或密封處（chù）出現冒煙的現象，或者某一軸承溫度急劇上升到報警值。

d、油壓低於報警值並無法恢複正常時。

e、油箱液位（wèi）低，已有吸空現象。

f、軸位移值出現明（míng）顯的持續增長，達到報警值（zhí）時。

2、正常停機：機（jī）組（zǔ）正常停機按如下程（chéng）序進（jìn）行操作。

a、逐步打開放（fàng）空閥(或出口旁（páng）通閥)，同時逐步關閉排氣閥（fá）。

b、逐（zhú）步關小進氣節流門至20~25°。

c、按動停車按鈕，並注意停機過程（chéng）中有無異常現象。

d、機組停止5~10min後，或者軸承溫度降到（dào）45℃以下時可停止（zhǐ）供油。對於具有浮環密封（fēng）的機組，密封油泵要繼續供油（yóu），直至機（jī）體溫度低於80℃為止。

機組停止後，在2~4小時內應（yīng）定期盤動轉子（zǐ）180°。

安裝事項

1、離心風（fēng）機整體機組的安裝，應直接放置在基礎上用成對斜墊鐵找平。

2、現場組裝的離心風機（jī），底座上的切削加（jiā）工（gōng）麵應妥善保護，不應有鏽蝕或操作，底（dǐ）座放置在基礎上（shàng）時，應用成對斜墊（diàn）鐵找平。

3、軸承（chéng）座與底座應緊密接合，縱向不水平度不應超過（guò）0。2/1000，用水平儀在主軸上測量，橫向不水平底不應超過0。3/1000，用水平（píng）儀在軸承座的水（shuǐ）平（píng）中分麵上測量。

4、軸瓦研刮前應先將轉子軸心線與機殼軸（zhóu）心線校正，同時調整葉輪與進氣口間的間隙和主軸與機殼後側（cè）板軸孔間的（de）間隙，使（shǐ）其符合設備技術文件的規定。

5、主軸和軸瓦（wǎ）組裝時，應按設備技術文件的規定進行檢查。軸承蓋與軸瓦（wǎ）間應保持0。03~0。04毫米的過盈(測量軸瓦的外徑和軸承座的內徑)。

6、風機機殼組裝（zhuāng）時，應以轉子軸心線為基準找正機殼的位置並將葉輪進氣口與機殼進氣口（kǒu）間的軸向和徑向間隙高速至設備技術文件規定的範圍內，同時檢查地腳螺栓是否緊固。其間隙值如設備技術文件無規定時（shí），一般軸（zhóu）向間隙應為葉輪外（wài）徑的1/100，，徑向間隙應均勻分布，其數值（zhí）應為葉輪外徑的1。5/1000~3/1000(外徑小（xiǎo）者取大值)。調整（zhěng）時力求間隙值小一些，以（yǐ）提高風機（jī）效（xiào）率。

7、風機找正時，風機軸與電動（dòng）機軸的（de）不同軸度：徑向（xiàng）定位移不應超過0。05毫米，傾斜不應超過0。2/1000。

8、滾動軸承裝配的離心風機，兩軸承（chéng）架上軸承孔的不同軸度，可待轉子裝好後，以轉（zhuǎn）動靈活（huó）為準。

調試方法

離心風機是一台構造複雜（zá）的（de）設備，主要有進風口、風閥、葉輪、電（diàn）機、出風（fēng）口組成。在不同（tóng）的狀態下，離心風（fēng）機的（de）效果也不相同。因此，不同的部分運行狀（zhuàng）況不統一，離心風機的效果會受到影響。將離心風（fēng）機調試至較（jiào）佳狀態，可以從多個方麵入手。

1、離心風機允許全（quán）壓起動或降壓電動，但應注意，全壓起動時的電流約為5-7倍的額定電流，降壓起動轉矩與電壓平方成正比，當（dāng）電網容量不足時（shí），應采用降壓起動。

2、離（lí）心（xīn）風（fēng）機在試車時，應認真閱讀產品說明書，檢查接線方法是否同接線圖（tú）相符;應認真檢查供給風機電源（yuán）的工作電壓是不是符合要求，電源是否缺相（xiàng）或同相位，所配電器元件的容量是否符合要求。

3、試（shì）車時人數不少於兩人，一（yī）人控（kòng）製電源，一人（rén）觀察風機運轉情況，發現異常現象立即停機檢查;首先檢查旋轉方向（xiàng）是否正確（què）;離心風（fēng）機開始運轉後，應立即檢查各相運轉電流（liú）是否平衡、電流是否超（chāo）過額定電流;若有不正常現象，應停機檢查。運（yùn）轉五分鍾後，停機檢（jiǎn）查風機是（shì）否有異常現象，確認無異常現象再開機運轉。

4、雙速離心風機試車時，應先（xiān）起動低速，檢查旋轉方向是否正確;起動高速時要待風機靜止後再啟動，以（yǐ）防高速反向旋轉，引起開關跳閘（zhá）及電機受損。

5、離心風機達到正常轉（zhuǎn）速時，應測量風機輸入電流是否正常，離心風機的（de）運行電流不能超過其額定電流。若運行電流超過其額（é）定電流，應（yīng）檢查供給的電壓是否（fǒu）正（zhèng）常。

6、離心風機所需電（diàn）機（jī）功率是指在工況下，對離心（xīn）風機和風機箱，進風口全開時（shí）所需功率較大。若進風口全開進行運轉，則電機有損壞的危險。風機試車（chē）時要將風機入口或（huò）出口管道上的閥門關閉，運轉後將閥門漸漸開啟，達到所需（xū）工況為止，並注意（yì）風機的運轉電流是否超過額定電流。

嚴格按照上述調試方式（shì）對離心風機進行（háng）調試，可讓離心風機的（de）效率好。