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產品詳情

離心風機是依(yī)靠輸入的機械能(néng),提(tí)高氣體壓(yā)力並排送氣體的機械,它是一(yī)種從動的流體(tǐ)機械。離心風機廣泛用於工廠、礦井、隧道、冷卻(què)塔、車輛、船舶和建(jiàn)築物的通風(fēng)、排塵和冷卻;鍋爐和工業爐窯(yáo)的通風和(hé)引風;空氣調節設備和家(jiā)用電器(qì)設備中的冷卻和(hé)通風;穀物(wù)的烘幹和選送;風洞風源和氣墊船的充氣(qì)和推進等(děng)。

工作原理:

離心風機是(shì)根(gēn)據動能轉換為勢能的原(yuán)理,利用高速旋轉的葉輪將氣體加速,然後減速、改變流向,使動能轉換成勢能(壓力)。在單級離(lí)心風(fēng)機中,氣體從軸向進入葉輪,氣體流經葉輪時改變成徑向,然後進入擴壓器。在擴壓器中,氣體改變了流動方(fāng)向並且(qiě)管道斷麵麵積增大使氣(qì)流減速(sù),這種減速作用將動能轉換成壓力能。壓力高主要發生在葉輪中,其次發生在擴壓過程(chéng)。在多級離心風機中,用回流器使氣流進入下一葉輪,產(chǎn)生(shēng)高壓力。

折疊作用:

離心風(fēng)機的工作原理與透平壓縮機基(jī)本相同(tóng),均是由於氣體流速較低,壓(yā)力變化不大(dà),一般(bān)不需(xū)要考慮氣體比容的變化,即把氣體作為不可壓縮(suō)流體處理。

離心風機可製成右旋和左旋兩種型式。從電動機一側正視(shì):葉輪(lún)順時針旋轉,稱為右旋轉風機;葉輪逆時針旋轉,稱(chēng)為左旋轉風機。

構造:

離心(xīn)式風機由機殼、主(zhǔ)軸、葉輪、軸承傳動機構及電機等組成。

機殼:由鋼板製(zhì)成,可為分整體式和半開式,半開式便(biàn)於檢修(xiū)。

葉輪:由葉片、曲線型前盤和(hé)平板後盤組成。

轉子:應做過靜(jìng)平衡和動平(píng)衡,轉動平穩,性能良好。

傳動部分(fèn):有主軸、軸承(chéng)箱、滾動軸(zhóu)承及皮帶輪(或聯軸器)組成。

性(xìng)能特點(diǎn)

離心風(fēng)機實質是一種變流量恒壓裝置。當轉速時,離心風機的壓力-流量理論曲線應是一條直線。由於內部損失,實際特(tè)性曲線是彎曲的。離心風機中所產生的壓力受到進(jìn)氣溫度(dù)或密度變化(huà)的較大影響。對一個給定的進氣量,高進氣溫度(空氣密度低)時產生的壓力低。對於一條給定的壓(yā)力與流量特性曲線,就(jiù)有一條功率與流(liú)量特性曲線。當鼓風機以恒速運行時,對於一個給定的流量,所需的功率隨進氣溫度的降低(dī)而升高。

故障維(wéi)修

離心風機(jī)傳動部位磨損是常出現的設備問(wèn)題(tí),其中包括抽風機軸承位、軸承室磨損、鼓風機軸軸承位磨損等。針對離心(xīn)風機上述故障,傳統(tǒng)維修方法(fǎ)有堆焊、熱(rè)噴塗、電刷渡等,但均存在弊端:補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應力(lì)無法祛除,易造成材質損傷,導致部件出現彎曲或斷裂;而電(diàn)刷鍍(dù)受塗層厚度限製,容易剝落,且以上兩種方法都是用(yòng)金屬修補金屬,無法(fǎ)改變"硬對硬"的配合關係,在各力綜合作用下,仍會(huì)造成包膠滾筒的再次磨損。針對(duì)以上問題多采用高分子複合材料的(de)修補方法,而應用較多的是美國(guó)福世藍技術體係,其具有很好的粘著力,優異的抗壓強度等綜合性(xìng)能,可免拆卸免(miǎn)機加工。既(jì)無補焊熱應力影響,修補厚度也不受限製,同時產品所具有的(de)金屬材料不具備(bèi)的退讓性,可吸收設備的衝擊震動,避免再次磨(mó)損的可能,在國內針對離心風機故障修補的應用中也逐步取(qǔ)代傳統方法。

本段注意事項

停機程序

1、緊急(jí)停機:在機組試運行過程中,遇有(yǒu)下列情況之一時,應立即緊急停機。緊急停機的(de)操作就是(shì)按動主電機停車按鈕,然後再進行停(tíng)機後的善後處理工作(zuò)。

a、離心風機突然發生強烈振動,並已超過跳閘值。

b、機體內部有碰刮或者不正常摩擦聲音。

c、任一軸(zhóu)承或密封處出現冒煙的現象,或者某一軸(zhóu)承溫度急劇上升到報警值。

d、油(yóu)壓低於報警值並無法恢(huī)複正常(cháng)時。

e、油箱液位低,已有(yǒu)吸空現象。

f、軸位移值出現明顯的持續增(zēng)長(zhǎng),達到報警值時。

2、正常停(tíng)機:機組正常停機按如下程序進行操作。

a、逐步打開放空閥(或出口旁通閥),同(tóng)時逐步關閉排氣閥。

b、逐步關小進氣節流門至20~25°。

c、按動停車按鈕,並注意停(tíng)機過(guò)程中有無異常現象(xiàng)。

d、機組停(tíng)止5~10min後,或者軸承溫度降到(dào)45℃以下時可停(tíng)止供油。對於具有浮環密(mì)封的機組,密封(fēng)油泵要繼續供油,直至機體溫度低於80℃為止。

機組停止後,在2~4小時內應定期盤動轉子180°。

安裝事項

1、離心風機整(zhěng)體機(jī)組的安裝,應直接放置(zhì)在基(jī)礎上用成對斜墊鐵找平。

2、現場組裝的離心風機,底座上的(de)切(qiē)削加工麵應妥善保護,不應有鏽蝕或(huò)操作,底座放置在基礎上時,應用成對斜墊鐵找平(píng)。

3、軸承座(zuò)與底(dǐ)座應緊密接合(hé),縱向不水平度不應超過0。2/1000,用水平儀在主軸上測量,橫向不水平(píng)底不應超過0。3/1000,用水平(píng)儀(yí)在軸承(chéng)座的水平中(zhōng)分麵上測(cè)量。

4、軸(zhóu)瓦研刮前應先將轉子軸心線與機殼軸心線校正(zhèng),同時調整葉輪與進氣口間的間隙和主軸與機殼後側(cè)板軸(zhóu)孔間的間隙,使其符合設備技術文件的規定。

5、主軸和軸瓦組(zǔ)裝時,應按設備技術文件的規定進行檢查。軸承蓋與軸瓦間應保持0。03~0。04毫米的過盈(測量軸瓦的外徑和軸承座的內徑)。

6、風機機殼組裝時,應以轉子軸心線為基準找正機殼的位置並將(jiāng)葉輪(lún)進氣口與機殼進氣口間的軸向和徑向間隙高速至(zhì)設備技術文件規定的範圍內(nèi),同時檢查地腳螺栓(shuān)是否緊固。其間隙值如設備技術文件無規定時,一般軸向間隙(xì)應(yīng)為葉輪外徑的1/100,,徑向間(jiān)隙應均勻(yún)分布,其數值應(yīng)為(wéi)葉輪外徑的1。5/1000~3/1000(外徑小者取大值)。調整時力求間隙值小一些(xiē),以提高風(fēng)機效率。

7、風機找正時,風機軸與電(diàn)動機軸的不同軸(zhóu)度:徑向定位移不應超過0。05毫米,傾斜不應超過0。2/1000。

8、滾動軸承裝配(pèi)的離心風機,兩軸(zhóu)承架上軸承孔(kǒng)的不同軸度,可待轉子裝好後,以轉動靈活為準。

調試方法

離(lí)心風機是一台構造複雜的設備,主要有進風口、風閥、葉輪、電(diàn)機、出風口組成。在不同的狀態(tài)下,離心風機的效(xiào)果也不相同。因此,不同(tóng)的部分運(yùn)行狀(zhuàng)況(kuàng)不統一,離心風機(jī)的效果(guǒ)會受到影響。將離心風機調試至(zhì)較佳狀(zhuàng)態,可以從多個方麵入手。

1、離心風機允許全壓起動或降壓電(diàn)動,但應注(zhù)意,全壓起動時的電流約為5-7倍的額定電流,降壓起動轉矩與電(diàn)壓平方成正比,當電網容量不足時,應采用降壓起動。

2、離心風(fēng)機在試車時,應認真閱讀產品說明書,檢查接線(xiàn)方法是否同接線圖(tú)相符;應認(rèn)真檢查供給風機電源的工作電壓(yā)是(shì)不是符合要求,電源是否(fǒu)缺相或同相位,所配電器(qì)元件的容量是否符合要(yào)求。

3、試車時人數不少於兩人,一人控製電源,一人觀察風機(jī)運轉(zhuǎn)情況,發現異(yì)常現(xiàn)象立即停機檢查(chá);首先(xiān)檢查旋轉方向是否正確(què);離心風(fēng)機開始運轉後,應立即檢查各相運轉電(diàn)流是(shì)否平衡、電流是(shì)否超過額定(dìng)電流;若有(yǒu)不正常(cháng)現象,應停機檢查。運轉五分(fèn)鍾(zhōng)後,停(tíng)機檢查風機是否有異常現象,確認無異常現象再開機運(yùn)轉。

4、雙速離心(xīn)風機試車時,應先起動(dòng)低速,檢查(chá)旋轉方向是否正確;起動高速時要待風機靜止後再啟動,以防高速反(fǎn)向旋轉,引起開關(guān)跳閘及電機受損。

5、離心風機達到正(zhèng)常轉速時,應測量風(fēng)機輸入電(diàn)流是否正常,離心風機的(de)運行電流不能超過其額定(dìng)電流。若運行電流超過(guò)其額(é)定(dìng)電流,應檢(jiǎn)查供給的電壓是否(fǒu)正常(cháng)。

6、離心風機所需電機功率是指在工況下,對離心風機和風機箱,進風口(kǒu)全開時(shí)所需功率較大。若(ruò)進風口全(quán)開進行運轉,則電機有損壞的危險(xiǎn)。風機試車時要將(jiāng)風機入口(kǒu)或出口管(guǎn)道上的閥門關閉,運轉後將閥門漸漸開啟,達到所需工況為止,並(bìng)注意風機的運轉電流是否超過(guò)額(é)定(dìng)電流。

嚴格按照上(shàng)述調試方式對離心風機進行調試,可(kě)讓離心風機的效(xiào)率好。


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