4-72-5A-15KW離心通風機

離心（xīn）風機是依靠輸入的機械能，提高氣體壓（yā）力並排送氣體的機械，它是一種（zhǒng）從動的流體機械。離心風機廣泛用於工廠、礦井（jǐng）、隧道、冷卻塔、車輛、船（chuán）舶和建築（zhù）物的通風、排塵和冷卻;鍋爐和工（gōng）業爐窯的通風（fēng）和引風;空氣調節設備和家用電器設備中的冷卻和（hé）通風;穀物的烘幹和選送;風洞風源和氣墊船的充氣和推進等。

工作原理：

離心風機是根據（jù）動能轉換為勢能的（de）原理，利用高速旋轉的葉輪將氣體加速，然後減速、改變流向，使（shǐ）動能轉換成勢能(壓力)。在單級離心風機中，氣體從軸向進入葉（yè）輪，氣（qì）體流（liú）經葉輪時改變成徑向，然後進（jìn）入擴壓（yā）器。在擴（kuò）壓器中（zhōng），氣體改變了流動方向並且管道斷麵麵積增（zēng）大使（shǐ）氣流減速，這種減速作用將動能轉（zhuǎn）換成壓力能。壓力高主要發生在葉輪中，其（qí）次發生在擴壓過程。在多級離心（xīn）風機中，用回流器使氣流進入下一（yī）葉輪，產生高（gāo）壓力。

折疊作用：

離心風機的工作原理與透平壓縮機基本（běn）相（xiàng）同，均是由於氣（qì）體流速較低，壓力變化不大，一般不需要考慮氣（qì）體比容的變化，即把（bǎ）氣體（tǐ）作為不可壓縮流體處理。

離（lí）心風機可製成右旋和左旋兩種型式。從電動機一側正視：葉輪順時針（zhēn）旋轉，稱為右旋轉風機;葉輪逆時針旋轉，稱為左旋轉風機。

構造：

離心式風機由（yóu）機殼、主軸、葉輪（lún）、軸承傳（chuán）動（dòng）機構及電機等組成。

機殼：由鋼板製成，可為分整體式和半開式，半開式便（biàn）於檢修。

葉輪：由葉片、曲線型前盤和平板後盤組成。

轉子：應做過靜平衡和動（dòng）平衡，轉動平穩，性能（néng）良好。

傳動（dòng）部分：有主軸、軸承箱、滾動軸承及皮帶輪(或聯軸器)組成。

性能特點

離（lí）心風機實質是一種變流（liú）量恒壓裝置。當轉速時,離心風機的壓力-流量理論曲線應是一條直（zhí）線。由於內部損失,實（shí）際特性曲線是彎曲的。離心風（fēng）機中所產生的壓力受到進氣溫度或密度變化的較大影響。對一個給定的進氣（qì）量，高進氣溫度(空氣密度低)時產生的壓（yā）力低。對於一條給定的壓力（lì）與（yǔ）流量特性曲線，就有一條（tiáo）功率與流量特性曲線。當鼓（gǔ）風機以恒速運行時，對於一個給定（dìng）的流量,所需的功率隨進氣溫度的降低（dī）而升高。

故（gù）障維（wéi）修

離心風機傳動部位磨損（sǔn）是常出（chū）現的（de）設備問題，其中包括抽風機軸（zhóu）承位、軸（zhóu）承室磨損、鼓風機軸軸承位磨損等。針對離心風（fēng）機上述故障，傳統維修（xiū）方（fāng）法有堆焊、熱噴塗、電刷渡等，但均存在弊端：補焊高溫產生的熱應力無法祛（qū）除，易造成材（cái）質損傷，導致部件出現彎曲或斷裂;而電刷鍍受塗（tú）層厚度限製，容易剝（bāo）落，且以上兩（liǎng）種方法都（dōu）是用金屬修補金屬（shǔ），無法改變"硬對硬"的配合關係，在各力綜合作用下，仍會造成（chéng）包膠滾筒的再次磨損。

本段注意事項

停機程（chéng）序

1、緊急停機：在機組試運行過程（chéng）中，遇有下列情況之一時，應立即緊急停機（jī）。緊急停機的操作就是按動主電機停車按鈕，然後再進行停機後的善後處理工作。

a、離心風機突然發生強烈（liè）振動，並已超過跳閘值。

b、機體內部有碰刮或者不正常摩擦聲（shēng）音。

c、任一軸承或密封處（chù）出現冒煙的現象，或者（zhě）某一軸承溫度急劇上（shàng）升到報警值。

d、油壓低於（yú）報警值並無法恢複正常時。

e、油箱液位（wèi）低（dī），已有吸空現（xiàn）象。

f、軸（zhóu）位移值（zhí）出現明顯的持續增長，達到報警值時。

2、正常停機：機組正常停機按（àn）如下程序進行操作（zuò）。

a、逐步打開放（fàng）空（kōng）閥(或出口旁通閥（fá）)，同時逐步關（guān）閉排氣（qì）閥。

b、逐步關小進氣節流門至20~25°。

c、按動停車按鈕，並注意停機過程中有無異常現象。

d、機組停（tíng）止5~10min後，或（huò）者軸承溫度降到45℃以下時可停止供油。對於具有浮（fú）環密封（fēng）的機組，密封油（yóu）泵要繼（jì）續供油，直至機體溫度低於80℃為止。

機組停止後，在2~4小時內應定期盤動轉子180°。

安裝（zhuāng）事項

1、離心風機（jī）整（zhěng）體機組的安裝，應直接放置在基礎（chǔ）上用成對斜墊鐵找平。

2、現場組裝的（de）離心風機，底座上的切削加工麵應妥善保護，不（bú）應有鏽蝕或（huò）操作（zuò），底座放置（zhì）在基礎（chǔ）上時，應用成對斜墊鐵找平。

3、軸承（chéng）座與底座應緊密接合，縱向不水平度不應（yīng）超過0。2/1000，用水平儀在主軸上測量，橫（héng）向不水平底不應超過0。3/1000，用水平儀在軸承座的水（shuǐ）平中分麵上測量。

4、軸瓦研刮前應先將轉（zhuǎn）子軸心線與機殼軸心線校正（zhèng），同時調整葉輪與進氣口間（jiān）的間隙和主軸與機殼後側板軸孔間的間（jiān）隙，使其符（fú）合設備技術文（wén）件的規定。

5、主軸和軸瓦組裝時，應按設備技（jì）術文件的規定進行檢查。軸（zhóu）承蓋與軸瓦間應保持0。03~0。04毫米的過盈(測量軸瓦的外徑和軸承座的內徑)。

6、風機機殼組裝時，應以轉子軸（zhóu）心線為基準找正機殼的位置並將葉輪進氣口與機殼進氣口間的軸向和徑向間隙高速至設（shè）備技術文件規定的範圍內，同時檢查地腳螺栓是否緊固。其間隙值如（rú）設備技術文件無規定時，一般（bān）軸向間隙（xì）應為葉輪外徑的1/100，，徑向間隙應均勻分布，其數值應為葉輪外徑的1。5/1000~3/1000(外（wài）徑小者取大值)。調整時力求間隙值小一些，以提高風（fēng）機效率。

7、風機找正時，風機軸（zhóu）與電動機軸的不同（tóng）軸度：徑（jìng）向定位移（yí）不應超過（guò）0。05毫米，傾（qīng）斜不應（yīng）超過0。2/1000。

8、滾動軸承裝配的（de）離（lí）心風機，兩軸承架上軸承孔的不同軸度，可待轉子裝（zhuāng）好後，以轉動靈活為準。

調試方法

離心風機是一台構造複雜的設（shè）備，主要有（yǒu）進風口、風閥、葉輪、電機、出風口組成。在不（bú）同的狀態下，離心（xīn）風機的效果也不相同。因此，不同的部分運行（háng）狀（zhuàng）況不統一，離心風機的效（xiào）果會受到影響。將離心風機調試至（zhì）較（jiào）佳狀態，可以從多個方麵入手。

1、離（lí）心風機允許全壓起動或降壓電動，但應注意（yì），全壓起動時的電流約為5-7倍的（de）額定（dìng）電流，降壓起動轉矩與電壓平方成正比，當（dāng）電網容量不足時，應采用降壓起動。

2、離（lí）心風機在試車時，應認真閱讀產品說明書，檢查接線方法是否同接線圖相符;應認真檢查（chá）供給風機電源的工作電壓是不是符合要求（qiú），電源（yuán）是（shì）否缺相或同（tóng）相位，所配電器元件的容量是（shì）否符合要求。

3、試（shì）車時人數不少於兩人，一人控製電源，一人（rén）觀察風機運轉情況，發現異常現象立即停機檢查;首（shǒu）先檢查旋（xuán）轉方向是否正（zhèng）確;離心風機（jī）開始運轉後，應立即檢查各相運轉電流是否平（píng）衡、電流是否（fǒu）超過額定電流;若有不正常現象，應停機檢查（chá）。運轉（zhuǎn）五分鍾後，停機檢（jiǎn）查風機是否有異常現象，確認無異常現（xiàn）象再開機運轉。

4、雙速離心風機試車（chē）時，應先起動低速，檢查旋轉（zhuǎn）方向是否正確;起動高速（sù）時要待風機靜止後再啟動，以防高速反向旋轉，引起開關跳閘及電機受（shòu）損（sǔn）。

5、離心風機達到正常（cháng）轉速時（shí），應測量風機輸入（rù）電流是否正常，離心風機（jī）的運行電流不能超過其額定電流。若運行電（diàn）流超過其額定電流，應檢查供給的電壓是否正常（cháng）。

6、離心風機所需電機功率是指在工況下，對離心風機和風（fēng）機（jī）箱，進風口（kǒu）全開時所需功率較大（dà）。若進風口全開進行運轉，則電機有損（sǔn）壞的危險。風機試車時要將風機入口或出口管道上的閥門關閉，運轉（zhuǎn）後將閥門漸漸開啟，達到所需（xū）工況為止，並注意風（fēng）機的運轉電流是否超過額定電流。

嚴格按照上述調試方式對離心風機進行調試，可（kě）讓（ràng）離心（xīn）風機的效（xiào）率（lǜ）好。