4-72-5.6A風機

離（lí）心風機是依靠輸入的機械能，提高氣體壓力並排（pái）送氣體的機械，它是一種從動的流體機械。離（lí）心風機廣泛用（yòng）於工廠、礦井、隧道、冷卻塔、車輛、船舶和建築物的通風、排塵和冷卻;鍋爐和工業爐窯的（de）通風和引風;空氣調節設備（bèi）和家用電器（qì）設備中的冷卻和（hé）通風;穀物的烘幹和選送;風洞風源和（hé）氣墊船的充氣和推進等。

工作原理：

離心風機是根據（jù）動能轉換為（wéi）勢能的原理，利用高速旋轉的葉輪將氣體加速，然後減速、改變流向，使動能轉換成勢能(壓力)。在單級離心風機中，氣體（tǐ）從軸向進入葉輪（lún），氣體流經（jīng）葉輪時改變成徑向，然後進入擴壓器。在擴壓器中，氣體改變了流動方向並且管道斷麵麵積（jī）增大使氣流減速，這種減速作用將動能轉換成壓力（lì）能。壓力高主要（yào）發（fā）生在葉輪中，其次發生在擴壓過（guò）程。在多級離心風機中，用回流器使氣流進入下一葉輪，產生高壓力。

折疊作用：

離心風機的工作（zuò）原理與透平壓縮機基本相同，均（jun1）是由於氣體流速較低，壓力變化不大，一般不需要考慮氣體比容的變化，即把氣體作為不可壓縮流體處理。

離心風機（jī）可製成右旋和左（zuǒ）旋兩種型式。從電動機（jī）一側正視（shì）：葉輪（lún）順時針旋轉，稱為右旋轉（zhuǎn）風機;葉輪逆時針（zhēn）旋轉，稱（chēng）為左旋轉風機。

構造：

離心式風機由機殼（ké）、主軸、葉輪、軸承傳動機構（gòu）及電機等組（zǔ）成（chéng）。

機殼：由鋼板製成，可為分整體式和半開式，半開式便於檢修。

葉輪：由葉片、曲線（xiàn）型前盤和平板後盤組成。

轉子：應做（zuò）過（guò）靜平衡和動平衡，轉動平穩，性能良好。

傳（chuán）動部分：有主軸、軸承箱、滾動軸承及皮帶輪(或聯軸器)組成。

性能特點

離心風機實（shí）質是（shì）一種變流（liú）量恒壓裝置。當（dāng）轉速時,離心風（fēng）機的壓力-流量理論曲（qǔ）線應是一條直線。由於內部損失,實際特性曲線是彎曲的。離心風機中（zhōng）所產生的壓力受（shòu）到進氣（qì）溫度或密度變化的較大影響。對（duì）一個給定的進氣量，高進氣（qì）溫度(空氣密度低)時產生的壓（yā）力低。對於一條給定的壓力與流（liú）量特性曲線，就有（yǒu）一條功率（lǜ）與流量特性曲線。當鼓風機以（yǐ）恒速運行時，對於一個給定的流量,所需的功率（lǜ）隨進氣溫度的降低而升高。

故障維修

離心（xīn）風機傳動部位（wèi）磨（mó）損是常出現的設備問題（tí），其中（zhōng）包括抽風機軸承位、軸承室磨損、鼓（gǔ）風機軸軸承位磨損等。針對離心風機上述故障，傳統維修方法（fǎ）有堆焊、熱噴塗、電刷渡等，但均存在弊端：補焊高溫產生的熱應力無法祛除，易造成（chéng）材質損傷，導致部件出（chū）現彎曲或斷（duàn）裂;而電刷鍍受塗層厚度限製，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修補金屬，無（wú）法改變"硬對硬"的配合關係（xì），在（zài）各力綜合作用下，仍會造（zào）成包（bāo）膠滾筒的再次磨（mó）損。

本段注意事項（xiàng）

停機程序

1、緊急停機：在機組試運行過程中，遇有下列（liè）情（qíng）況之一時（shí），應（yīng）立即緊急停機。緊急停機的操作就是按動主電（diàn）機停（tíng）車按鈕，然後再（zài）進行停機後的善後處理（lǐ）工作。

a、離（lí）心風機突然發生強烈振動，並已（yǐ）超過（guò）跳閘值。

b、機體內部有碰刮（guā）或者不正常（cháng）摩擦聲（shēng）音。

c、任一軸承或密封處出現冒煙的現象，或者某一軸（zhóu）承溫度急劇上升（shēng）到報警（jǐng）值。

d、油壓低於報警值並無法恢複正常時。

e、油箱液位低，已有吸空（kōng）現象。

f、軸位移值出現明顯的持續增長，達到報警值時。

2、正常（cháng）停機：機組正常停機按如下程序進行（háng）操作。

a、逐步打開放空閥(或出口旁通閥)，同時逐步關閉排氣閥。

b、逐步關小進氣節流門至20~25°。

c、按動停車按鈕，並（bìng）注意停機過程中有無異常現象。

d、機組停止5~10min後，或者軸承溫度降（jiàng）到45℃以下時可（kě）停止供油。對於具有浮環（huán）密封的機組，密封油（yóu）泵要繼續供（gòng）油，直至機體溫度低於80℃為止。

機組停止後，在2~4小時內應定期盤動轉子180°。

安裝事項

1、離心風機整體機組的安裝，應直接放置在基（jī）礎上（shàng）用成對（duì）斜墊鐵找平。

2、現場組裝的離（lí）心（xīn）風機，底座上的切削加（jiā）工麵應妥善保（bǎo）護，不應有鏽蝕或操作，底座放置（zhì）在基礎上時，應用成對斜（xié）墊鐵找平。

3、軸承座與底座應緊密接（jiē）合，縱向不水平度不（bú）應超過0。2/1000，用水平儀在主軸上測量（liàng），橫向不（bú）水平底不應超過0。3/1000，用水平儀在軸承座的水平中分麵上測量。

4、軸瓦（wǎ）研刮前應先（xiān）將（jiāng）轉（zhuǎn）子軸心線（xiàn）與（yǔ）機殼軸心線校正（zhèng），同時調整（zhěng）葉輪與進氣口間的間隙和主軸與機殼後側板軸孔間的間隙，使其符合設備技術文件的規定。

5、主軸和軸瓦組裝時，應按設備技術文件的（de）規定進行檢查。軸承蓋（gài）與軸瓦間（jiān）應保持0。03~0。04毫米（mǐ）的過盈(測量軸瓦的外徑和軸承座的內（nèi）徑)。

6、風機機殼組裝時，應以（yǐ）轉子軸心線為基準找正機（jī）殼的位置並將葉輪進氣口與機殼進氣口間的軸向和徑向間隙高速（sù）至設備技術文件規定的範圍內，同時檢查地腳螺栓是（shì）否緊固。其間隙值如設備技術文件無規定時，一般軸向間隙應為葉（yè）輪外徑的1/100，，徑向間隙應均勻（yún）分布，其數值應為葉輪外徑的1。5/1000~3/1000(外（wài）徑小者取大值)。調整時力求間（jiān）隙值小一些，以提高風機效率。

7、風機找正時，風機軸與電動機軸的不同軸（zhóu）度：徑向定位移不應超（chāo）過0。05毫米，傾斜不應超過（guò）0。2/1000。

8、滾動軸承裝配的離心風機，兩軸承架上軸承孔的（de）不同軸度，可待轉子裝好後，以轉動（dòng）靈活為準。

調試方法

離心（xīn）風機是一台構造複雜（zá）的設備，主要有進風口、風閥、葉輪（lún）、電機、出風口組成。在（zài）不同的狀態下，離心風機的效果也不相（xiàng）同。因此，不同的部分運行狀況不統一，離心風機的（de）效果會受到影（yǐng）響。將離心風機調試至較佳狀態（tài），可（kě）以從多個方麵入手。

1、離心風機允許全（quán）壓起動或降壓電動，但應注意，全壓起動時的電流約為5-7倍的額定電流，降壓起動轉矩與電壓平方成正比（bǐ），當電網容量（liàng）不（bú）足時，應采（cǎi）用降壓（yā）起動。

2、離心風（fēng）機在試車時，應認真閱讀產品說明書，檢查接線方法是否同接線圖相符;應（yīng）認真（zhēn）檢查供給風機電（diàn）源的工作電壓是不是符合要求，電源是否缺相或（huò）同相位，所配電器元件的容量是否符合要（yào）求。

3、試（shì）車時人數（shù）不少（shǎo）於兩人，一人控製電源，一人觀察風（fēng）機運轉情況（kuàng），發現異常現象立即停機檢查（chá）;首先檢查旋轉（zhuǎn）方（fāng）向是否正確;離心風機開始運轉後，應（yīng）立即（jí）檢查各相運轉電流是否平衡、電流是否超過額定電流（liú）;若有不正（zhèng）常現象，應停（tíng）機檢查。運轉五分鍾後，停機檢查風機是否有異常現象，確認無異常現（xiàn）象再開機（jī）運轉。

4、雙速離心風機試車時，應先起動低速，檢查旋轉方向是否正確;起動（dòng）高速時要待風機靜止後再啟動，以防高速反向旋轉，引（yǐn）起開關跳閘及電機受損。

5、離心風機達到正常轉速時，應測量（liàng）風機輸入電流是否正（zhèng）常，離心風機的運行電流不能（néng）超過其（qí）額定電（diàn）流。若運行電流超（chāo）過其額定電流，應檢查供給的電壓是（shì）否正常。

6、離心風機所需電機功率是指在工況下，對離心風機和風機箱，進風口（kǒu）全開時所需功率（lǜ）較大。若進風口全開進（jìn）行運轉，則電機有損壞（huài）的危險。風機試車時要將風機入口或出（chū）口管道上的閥門（mén）關閉，運轉後將閥門漸漸開（kāi）啟，達到所需工況為止，並注意（yì）風機的運轉（zhuǎn）電流是否超過額定電流。

嚴格按照上述調試方式對（duì）離心風機進行調試，可讓離心風機的效率好。