4-72-15KW風機

離心風機是依靠輸入的機（jī）械能，提高氣體（tǐ）壓力並排送氣體的機械，它是一種從動的（de）流體機械。離（lí）心風機廣（guǎng）泛用於工廠、礦井、隧道、冷卻塔（tǎ）、車（chē）輛、船舶和（hé）建築（zhù）物的通風、排（pái）塵和冷卻;鍋爐和（hé）工業爐窯的通風和引風;空氣調節（jiē）設備和家用電器設備中的冷卻和通風;穀物的烘幹（gàn）和選送;風洞風源和氣（qì）墊（diàn）船的充（chōng）氣和推進等。

工作原理：

離心風機是根據動能轉換為勢能（néng）的原理，利用高速（sù）旋轉的葉輪將氣體加速，然後減速、改（gǎi）變流向，使動（dòng）能轉換成勢能(壓（yā）力)。在單級離心風（fēng）機（jī）中，氣體（tǐ）從軸（zhóu）向進入葉輪，氣體流經葉輪時改變成徑向（xiàng），然後進入擴壓器。在擴壓器中，氣體改變了流動方向（xiàng）並且管（guǎn）道斷麵麵積（jī）增大使氣流（liú）減速，這種減速作用將動能轉換成壓力能。壓力高主要發生在葉輪（lún）中，其次（cì）發生在擴壓（yā）過（guò）程。在多級離心風機中（zhōng），用回流器使氣流進入下一葉（yè）輪，產生高壓力。

折疊作用：

離心風機（jī）的工（gōng）作原理與透平（píng）壓縮機基本相同，均是由於氣（qì）體流（liú）速較低，壓力變化不（bú）大（dà），一般（bān）不（bú）需要考慮氣體比容的（de）變化，即把氣體作為不可壓縮流體處理。

離心風機可製成右旋和左旋（xuán）兩種型式。從電（diàn）動機一側正視：葉輪順（shùn）時針旋轉，稱為右旋轉風（fēng）機;葉（yè）輪（lún）逆時針旋轉，稱為（wéi）左旋轉風機。

構造：

離心式風機由機殼（ké）、主軸、葉輪、軸承傳動機構及電機等組成。

機殼：由鋼（gāng）板（bǎn）製成，可（kě）為（wéi）分整體式和半開式，半開式便於檢修。

葉輪：由葉片、曲線型前盤和平板後盤組成。

轉子：應做過靜平衡和動平衡，轉動平穩，性能良好。

傳動部分：有主軸、軸承箱、滾動軸承及皮帶輪(或聯軸器)組成。

性能特點

離心風機實質是一（yī）種（zhǒng）變流量恒壓裝置（zhì）。當轉速時,離（lí）心風機的（de）壓力-流量理論曲線應是一（yī）條（tiáo）直線。由於內（nèi）部損失,實際特（tè）性（xìng）曲線是彎曲的。離心風機中所產生的壓力受到進氣溫（wēn）度或密度變化的較大影響。對一個給定（dìng）的進氣量，高進氣溫度(空氣密（mì）度（dù）低)時（shí）產生的壓力低。對於（yú）一條給定的壓力與流（liú）量特性曲線，就有一條功率與（yǔ）流量特性曲線。當鼓風機以恒速運行時，對於（yú）一個（gè）給定的（de）流（liú）量,所需的功（gōng）率隨進氣溫度的降低（dī）而升（shēng）高。

故（gù）障維修（xiū）

離心（xīn）風機傳動部位（wèi）磨（mó）損是常出（chū）現的設備問題，其中包括抽風機軸承位、軸承室磨損、鼓風機軸（zhóu）軸承位磨損等。針對離心風機上述故障，傳統維修方法有堆焊、熱噴塗、電刷渡等（děng），但均存在（zài）弊端：補焊高溫產生（shēng）的熱應力無法（fǎ）祛除，易造成材質損（sǔn）傷，導（dǎo）致部件出現（xiàn）彎曲或（huò）斷裂;而電刷（shuā）鍍受塗層厚度限製，容易剝落，且以（yǐ）上兩種方法都是用金屬修補金屬，無法改變"硬（yìng）對硬"的配合關係，在各力綜合作用下，仍會造（zào）成包膠滾筒的再次磨損。

本段注（zhù）意事項

停機程序

1、緊急停機：在機組試（shì）運行過程中，遇（yù）有下列情況之一（yī）時，應立即緊急停機。緊急停機的（de）操作就是按動主電機停車按鈕，然（rán）後再進行停機後的善後處（chù）理工作。

a、離心風機突然發生強烈振動，並已超過跳閘值。

b、機體內部有碰刮或者不正常摩擦（cā）聲音。

c、任一軸承或密封處出現冒煙的現象，或者某一軸承溫度急劇上升到報警值。

d、油壓低於報警值並無（wú）法恢複正常時。

e、油（yóu）箱液位低，已（yǐ）有吸空現象。

f、軸位移值出（chū）現明（míng）顯的持續增長，達到報警值時。

2、正常停機：機組正常停機按如下程（chéng）序（xù）進（jìn）行操作。

a、逐步打開放空閥(或出口（kǒu）旁通閥)，同（tóng）時逐步關（guān）閉排氣閥。

b、逐步關小進氣節流門至20~25°。

c、按動停車按鈕，並注意停（tíng）機過程中（zhōng）有無異常現象（xiàng）。

d、機（jī）組停止5~10min後，或者軸（zhóu）承溫（wēn）度降到45℃以下時可停止供油。對於具（jù）有浮環（huán）密封的（de）機（jī）組，密封油泵要繼續供油，直至（zhì）機體溫度（dù）低於80℃為止。

機組停止後，在2~4小時內（nèi）應定期盤動轉子180°。

安裝事項

1、離心風機整體機組的安裝，應直（zhí）接放置在基礎上用成對斜（xié）墊鐵找（zhǎo）平。

2、現場組裝的離心風機，底座上的（de）切（qiē）削加工麵應妥善保護，不應有鏽蝕或操作，底座放置在基礎上時，應用成對（duì）斜墊鐵找平。

3、軸承座（zuò）與底座應緊密接合（hé），縱向（xiàng）不水平度不應超（chāo）過（guò）0。2/1000，用水平儀在（zài）主（zhǔ）軸上測量（liàng），橫向不水平底不應超過0。3/1000，用水平儀在軸承座的水平中分麵上測量。

4、軸瓦研刮前應先將轉子軸心線與機（jī）殼軸心（xīn）線校正，同時調整葉輪與進氣口間的（de）間隙和（hé）主軸與（yǔ）機（jī）殼後側板軸孔（kǒng）間的間隙，使其符合設備技術文件的規定。

5、主軸和軸瓦組裝時，應按（àn）設備技術文件的規定進行檢查。軸承蓋與軸瓦間應保持0。03~0。04毫米（mǐ）的過盈(測量軸瓦的外徑和軸承（chéng）座（zuò）的內徑)。

6、風機機殼組裝時，應以轉子軸心線為（wéi）基準找正機殼的位置並將（jiāng）葉輪進氣口與機殼進（jìn）氣口間的軸向和徑向間隙高速至設備（bèi）技術文件規定的範圍內，同時檢查地（dì）腳螺栓是否緊固。其（qí）間（jiān）隙值如設備技術文件無規定時，一般軸向間隙應為葉輪外徑的（de）1/100，，徑（jìng）向間隙（xì）應均勻分布，其數值應為葉輪外徑的1。5/1000~3/1000(外徑小者取大值)。調整時力求間隙值小一些，以提高風（fēng）機效率。

7、風機（jī）找正時，風機（jī）軸與電動機軸的不同軸度：徑向定位移不應超過0。05毫米，傾斜（xié）不應超過0。2/1000。

8、滾動軸承裝配的離心風機，兩軸承架上軸承孔（kǒng）的不同軸度（dù），可待轉子裝好後，以轉動靈活為準。

調試方法

離心風機是一台構造複雜的設備，主（zhǔ）要（yào）有進風口、風閥、葉（yè）輪、電機、出風口組成。在不同的狀態下，離心風機的效果也不相同。因此，不同的部分運行狀況不統一，離心風機的效果會受到影響。將離心風機調試至較佳狀態，可以從多個（gè）方麵入手。

1、離心風機允許全壓起動或（huò）降壓電動，但應注意，全壓起動時的電流約為5-7倍的額定電流，降壓起（qǐ）動轉矩與電壓平方成正比，當電（diàn）網容（róng）量不足時，應采（cǎi）用降（jiàng）壓起動。

2、離心風機在（zài）試車時，應認真閱讀產品說明書，檢查接線方（fāng）法是否同接線圖相符;應認真檢查供給風機電源的工作電壓是不是符合要求，電源是（shì）否缺相或同（tóng）相位（wèi），所配電器元件的容量是否（fǒu）符合要求。

3、試車時人數不少於兩人，一（yī）人控製電源，一人觀察風機運轉情況，發現異（yì）常現象立即停機檢查;首（shǒu）先檢查旋轉方向是否正確;離心風（fēng）機開始運轉後，應立即檢查各相運轉電（diàn）流是否平衡、電流是否超過額（é）定電流;若有不正（zhèng）常（cháng）現象，應停機檢查。運轉五分鍾後，停機（jī）檢查風機是（shì）否有異常現象，確認無異常現象再開（kāi）機運轉（zhuǎn）。

4、雙速離心（xīn）風機試車時，應先起動低速，檢查旋轉（zhuǎn）方向是否正確;起動高（gāo）速時要待風機（jī）靜止後再啟動，以防高速反向旋轉，引起開關跳閘及電機受損（sǔn）。

5、離心風機達到正常轉速時（shí），應測量風機（jī）輸入電流是否正常（cháng），離心風機的運行電流不能超過其額定電流。若運行電流（liú）超過其額定電流，應檢查供給的電壓是否正常。

6、離心風機所需電機功（gōng）率是指在工況下，對離心風機和（hé）風機箱，進風（fēng）口全開時所需功率較大。若進風（fēng）口（kǒu）全開進行運轉，則電機有損壞的危險。風機試車時要將風機入口或出口管道上的閥門關閉，運（yùn）轉後將閥門漸（jiàn）漸開啟，達到所（suǒ）需工況為止，並注意風機的運（yùn）轉電流是否超過額定電流。

嚴格按照上述調試（shì）方式對（duì）離心風（fēng）機進行調試（shì），可（kě）讓離心風（fēng）機的效率（lǜ）好。