4-68-10C-55KW135度離心風機

離心風機是依靠輸入的機械能，提高氣體壓力並排送氣（qì）體的機（jī）械，它是一種從動的流體機械。離心風機廣泛用於工（gōng）廠、礦井、隧道、冷卻塔、車（chē）輛、船舶和建築物的通風、排（pái）塵和冷卻;鍋爐和工業（yè）爐窯的通風和引風;空氣調節設備和（hé）家用電器設備中的冷卻和通風;穀物的烘幹和選送;風洞風源和氣墊船的充氣和推進等。

工（gōng）作原理：

離心風機是根據動能轉換為勢能的原理（lǐ），利用高速旋轉的（de）葉輪將氣體（tǐ）加速，然後減速、改變流向，使動能轉換成勢能(壓力)。在單級離心風機中，氣體從軸向進入葉輪，氣體流經（jīng）葉輪時改變成徑向，然後（hòu）進入擴壓器。在擴壓器中，氣體改變了流動（dòng）方向並且（qiě）管（guǎn）道斷麵麵（miàn）積增大使氣流減速，這種減速（sù）作用將動能轉換成壓力能。壓力高（gāo）主要（yào）發生在葉輪中，其次（cì）發生在擴壓過程。在多級離心風機中，用回流器使氣（qì）流進入下一葉輪，產生高壓力。

折疊作（zuò）用：

離心風機的工作原理與透平壓縮（suō）機基（jī）本（běn）相同，均是由於氣體流速較低，壓（yā）力（lì）變化不大（dà），一般不需要考慮氣體比容的變化，即把氣體（tǐ）作為不可壓縮流體處理。

離（lí）心風機可製成右旋（xuán）和（hé）左旋兩種型式。從電動機一側正視（shì）：葉輪順時（shí）針旋（xuán）轉，稱為右旋轉風機;葉輪逆時針旋轉，稱為（wéi）左旋轉風機。

構造：

離心式風機由機殼、主軸、葉輪、軸承傳動機構及電機等（děng）組成。

機殼：由鋼板製成，可為分整體式和半開式，半（bàn）開式便（biàn）於檢修。

葉輪：由葉片、曲線型前盤和平板後盤（pán）組成。

轉子：應做過靜平衡和動平衡，轉動平（píng）穩，性能良好。

傳動部分：有主軸、軸承箱、滾動軸承及皮帶輪(或聯軸器)組成。

性能（néng）特點

離心風機實質是一種變流（liú）量恒壓裝置（zhì）。當轉速時,離心風（fēng）機的壓力-流量理論曲線應是一條直線。由於內部損失,實（shí）際特性曲線（xiàn）是彎曲的。離心（xīn）風機中所產生的（de）壓力受到進（jìn）氣溫（wēn）度或密度變化的（de）較大影響。對（duì）一個給定的進氣量，高進氣溫度(空氣密度低)時產生的壓力低。對於一條給定的壓力與流量特性（xìng）曲線，就有一條功率與流量（liàng）特（tè）性曲線。當鼓風機以恒速運行時，對於一個給定的流量,所需的功率隨進（jìn）氣溫（wēn）度的降低（dī）而升高。

故障維修

離心風機傳動部位磨損是常出現的設備問題，其中包括抽風機軸承位、軸（zhóu）承室磨損、鼓風機軸軸承位磨損等。針對離心風機上述故（gù）障，傳統維修方法有（yǒu）堆焊、熱噴塗、電刷渡等，但均存在弊（bì）端：補（bǔ）焊高溫產生的熱應力無法祛除，易（yì）造成材質損傷，導致部件出現彎曲或斷裂;而電刷鍍受塗層（céng）厚度限製，容易（yì）剝落，且以上兩（liǎng）種方法都是用金（jīn）屬修補金屬，無法改變"硬對硬"的配合關係（xì），在各力綜合作用下，仍會造成包膠滾筒的再次磨（mó）損。

本段注（zhù）意事項

停機程序

1、緊急停機：在機組試運行過（guò）程中，遇有下列情況（kuàng）之一時，應立即緊（jǐn）急停機。緊急停機的（de）操作就是按動主電機停車按鈕，然後再進行停機後的善後處理工作。

a、離心風（fēng）機突然發（fā）生強烈振動，並（bìng）已超過跳閘值。

b、機體內（nèi）部有（yǒu）碰刮或者不正常摩擦聲音。

c、任一軸承或密封處出現冒煙的（de）現象，或者某一（yī）軸承溫度急劇上升到報（bào）警值。

d、油壓低於（yú）報警值並無法恢複正（zhèng）常時。

e、油箱液位低，已（yǐ）有吸空現象。

f、軸位移值出現明顯的（de）持續增長（zhǎng），達到報警值時（shí）。

2、正常停（tíng）機：機組（zǔ）正常停機按如下程序進行操作。

a、逐步打開放空閥(或出口旁通閥)，同時（shí）逐步關閉排氣閥。

b、逐步關（guān）小進氣節流門（mén）至20~25°。

c、按動停車按鈕，並注意停機過程中有無異常現象。

d、機組停止5~10min後，或者軸承溫度降（jiàng）到45℃以下時可停止供油。對於具有（yǒu）浮環密封的機組，密（mì）封油泵要（yào）繼續供油，直至機體溫度低（dī）於80℃為（wéi）止（zhǐ）。

機組停止後，在2~4小（xiǎo）時內應定期盤動（dòng）轉子180°。

安裝事項

1、離心風機整（zhěng）體機組的安裝，應直接放置在基礎上用成對斜墊鐵找平（píng）。

2、現場組裝的離心風機，底座上的切削加工麵應（yīng）妥善保護，不應有鏽蝕或操作，底座放置在基礎上時，應用成（chéng）對斜墊鐵找平。

3、軸承座與底座應緊密接合，縱向不水平度不應超過0。2/1000，用水平儀在主軸上測量，橫向不水平底不應超過0。3/1000，用水平儀在軸承座的水平中分麵上測量。

4、軸瓦（wǎ）研刮（guā）前應先（xiān）將轉子軸心線與機殼軸（zhóu）心線校正，同時調整（zhěng）葉輪與（yǔ）進氣口間的間隙（xì）和主軸與機殼後（hòu）側板軸孔間的間隙，使其符合設備（bèi）技術文件的規定。

5、主軸和軸瓦組裝（zhuāng）時，應按設備技術文件的規定進行檢查（chá）。軸承蓋與（yǔ）軸瓦間應保持0。03~0。04毫米的（de）過盈(測量軸瓦的外徑和軸承座（zuò）的內徑（jìng）)。

6、風機機殼組裝時，應以轉（zhuǎn）子軸心線（xiàn）為基準找正機殼的位置並將葉輪進氣口與機殼進氣口間的軸（zhóu）向和徑向間隙高速至設備技術文件規定的範圍（wéi）內，同時檢（jiǎn）查地腳螺栓（shuān）是否緊固。其間隙值（zhí）如（rú）設備（bèi）技術文件（jiàn）無規定時，一般軸向間隙應為葉輪外徑的1/100，，徑向間隙應均勻分布，其數值應為葉輪外徑的1。5/1000~3/1000(外徑小者取大值)。調整時力（lì）求間隙值（zhí）小一些，以提高風機效率。

7、風機找（zhǎo）正時（shí），風機軸與電動機軸的不同軸度（dù）：徑向定位移不應超過0。05毫米，傾斜不應超過0。2/1000。

8、滾動（dòng）軸承裝配的離心風機，兩軸承架上軸承孔的不同軸度，可待轉子裝（zhuāng）好後，以轉動靈活為準。

調試方法

離心風機（jī）是一台構造複雜（zá）的設備，主要（yào）有進風口（kǒu）、風閥、葉輪、電機、出風口組成。在不同的（de）狀態下，離（lí）心風機的效果也不相同。因此，不同（tóng）的部（bù）分運行狀況不統一，離心風（fēng）機的效果會受到影響。將離心風（fēng）機調試（shì）至較（jiào）佳狀態，可以（yǐ）從多個方麵入手。

1、離心（xīn）風機允（yǔn）許全壓起動或降壓電動，但應注（zhù）意，全壓起動時的電流約（yuē）為5-7倍（bèi）的額定電流，降壓起動轉矩與電壓平方（fāng）成（chéng）正比，當電（diàn）網容（róng）量不足時，應采用降壓起動。

2、離心風機在試車（chē）時，應（yīng）認真閱讀（dú）產品說明書，檢查接線方法是否同接線圖相（xiàng）符;應（yīng）認真檢查供給風機電源的（de）工作電壓是不是符合要求，電源是否缺相或同相位，所（suǒ）配電器元件的容量是否符合要求。

3、試車時人數不少於（yú）兩人，一人控製（zhì）電（diàn）源，一人觀察風機運轉情況，發（fā）現異常現象立即停（tíng）機檢查;首先檢查旋轉方向是（shì）否正確;離心風機開始運轉後（hòu），應立即檢查各相運轉電流是否平衡、電流是否超過額定電流;若（ruò）有不正常現象，應停機檢查。運轉五分鍾後，停機檢查風機（jī）是否有異常現象，確認無異常現象再開機運轉。

4、雙速離心（xīn）風機試車（chē）時（shí），應先起動低速，檢查（chá）旋轉方向是否正確;起動高速時要待風（fēng）機靜止後再啟動，以（yǐ）防高速反向旋轉（zhuǎn），引起開關跳閘及電機受損。

5、離心風機達到正常轉速時，應測量風機輸入電流是否正（zhèng）常，離心風機（jī）的運行電流不能超過其（qí）額（é）定電流。若運行電流超過其額定電流，應檢查（chá）供給的（de）電壓是否正（zhèng）常。

6、離心風機所需電機功（gōng）率是指在工況下，對離心風機和風機（jī）箱，進風口（kǒu）全（quán）開（kāi）時所需功率較大。若進風口全開進行（háng）運轉，則電機有損壞的危險。風機試車（chē）時要將風機入口或出（chū）口管道上的閥門關閉，運轉後將閥門漸漸開啟（qǐ），達到所需工況為止，並注意風機的運轉電流是否超過額定電流。

嚴格（gé）按照上述調試方式對離心風機進行調試，可讓離心風機的效率好。